Кличко объяснил повышение стоимости проезда

Городской голова Киева Виталий Кличко объяснил свое распоряжение о повышении стоимости проезда в городском транспорте тем, что без этого "сложно было бы избежать кризиса в транспортной системе".

"У нас транспортная отрасль дотационная – 1 млрд 800 млн гривен мы дотируем каждый год для того, чтобы эта отрасль существовала. Ни для кого не секрет, что мы желаем новые автобусы, новые троллейбусы, новые вагоны метро, новые станции метро, нам нужны новые эскалаторы", – сказал он в эфире Радио НВ. 

Мэр города добавил, что средний возраст работников транспортной отрасли в Киеве – 52 года, поскольку молодое поколение не идет в данную сферу из-за низких зарплат. По его словам, одним из фактором повышения стоимости проезда и выступила необходимость повышения заработных плат в транспортной сфере – они должны возрасти на 25-30%. Комментируя негативные отзывы о повышении проезда, он отметил, что проезд можно сделать и бесплатным, "если кто готов работать бесплатно".

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

"У нас не хватает 2400 работников (в транспортной отрасли), среди них 500 вакансий – в метрополитене. У нас только лишь на прошлой неделе три машиниста уволилось. Для того чтобы подготовить машиниста, нам необходимо 7 месяцев", – сказал Кличко.

Мэр также отметил, что за два года в Киеве появилось 100 новых троллейбусов, 100 новых автобусов и 45 новых трамваев. Также Кличко выразил уверенность, что в ближайший год очередного повышения стоимости проезда в городском транспорте не будет.

Между тем, из-за повышения тарифов на проезд в коммунальном транспорте Киева жители столицы ищут способы сэкономить. Дешевле ли будет поселиться ближе к работе, узнавали журналисты "Сегодня". 

Наиболее предприимчивые жители столицы еще до подорожания запаслись проездными на метро и жетонами по старым ценам. Причем брали как для себя, так и на продажу. В сети предлагают пластиковые проездные на 50 поездок – по 250 гривен, за 100 поездок просят 500 гривен. Это в полтора раза дешевле, чем нынешние цены.

Кстати, в КП "Киевский метрополитен" подсчитали: накануне подорожания проезда в транспорте, 13 июля, жители столицы только в подземке потратили более 25 млн грн, запасаясь дешевыми поездками на будущее.