Ирина Золотарь
Со вторника в Киеве — транспортный коллапс. Метро до вчерашнего вечера было закрыто, наземного транспорта критически не хватает, а таксисты брали за проезд двойной тариф. "Сегодня" на себе проверила, есть ли жизнь без метро, а заодно узнала, насколько добродушны столичные водители. Для эксперимента мы вывели маркером на бумаге: "Помогите доехать на работу!" — и с этим имровизированным плакатом отправились на автобусную остановку возле станции метро "Позняки".
Здесь собралось несколько сотен пассажиров, которые штурмовали прибывающие автобусы. "Я тут стою минут 40. Мне нужно на Московскую площадь, но влезть не могу уже в пятый автобус! Пробиваются в салон лишь крепкие мужчины. С работы уже звонили, мол, почему опаздываешь. А мне еще нужно сделать пересадку, чтобы доехать в Голосеево", — жалуется юрист Ольга. Люди толкаются, ругаются, а водители требуют оплачивать проезд. "Так Макеенко же заявил, что проезд бесплатный!" — возмущается один из пассажиров (глава КГГА Владимир Макеенко заявил, что пока закрыт метрополитен, общественный транспорт будет работать бесплатно. — Авт.). "Вот пусть он вас и возит бесплатно. Платите, иначе не поеду", — возразил шофер.
ЭКСПЕРИМЕНТ. Достаем свой плакат с просьбой довезти до работы. За 15 минут остановились 4 машины, но водителям не по пути. Таксисты просили за проезд на Борщаговку минимум 150—200 гривен (обычная цена — 68 грн. — Авт.), а за "стольник" никто ехать не хотел. Пока мы торговались с таксистом, подъехал "Опель". "Если вы за Майдан, садитесь — довезу бесплатно", — предложил водитель, назвавшийся Евгением. Он взял в салон еще троих человек и довез нас бесплатно. "Я уже третий день наблюдаю, как страдают люди. Вот и решил помогать хоть так. А с табличкой вы хорошо придумали", — похвалил нас Евгений.
Эксперимент мы продолжали на площади Льва Толстого. Здесь за полчаса остановилось всего 5 машин, и лишь две согласились везти нас бесплатно. Водитель "Тойоты" с ухмылкой сказал, что согласен подкинуть до Борщаговки, но за 100 гривен, и уступить согласился лишь десятку. А шофер на "Шкоде" попросил 30—40 гривен. Такой вариант нам понравился больше, но все же мы решили попытать удачу еще раз. Спустя 10 минут к нам подъехало такси, и водитель Сергей предложил подвезти до станции метро "Шулявская" бесплатно. "Все говорят, что таксисты жадные. Но это не так. Точнее, так, просто не все жадные", — говорит он. А вот ехать от метро "КПИ" на Троещину согласились всего четыре водителя, а желающих помочь нам пришлось ждать с табличкой минут 40. Ехать даром не захотел никто — просили от 50 до 170 гривен.
Пробовали мы голосовать и с другим плакатом: "На Майдан!". За 20 минут остановились три водителя. Один сказал, что везет в район Бессарабки харчи митингующим и готов подвезти бесплатно. Женщина на "Шкоде" ехала на Печерск с двумя детьми: "Подвезу, садитесь. Мне не страшно. Видно, что вы хорошие люди", — говорит она.
ВАРИАНТЫ. Кооперируются люди в это непростое время и в Сети, создавая группы водителей-волонтеров. Найти их можно на сайтах: poputka.ua, blablacar.com.ua, poputchik-ua.com, podvezu.com.ua и другие. В пользовании все просто: выбираем раздел "попутка" или "попутчик", и ищем среди существующих объявлений свою улицу. "Я каждое утро выезжаю с Осокорков в 7:15. Вечером еду через Подол, часов в семь. Плата символическая — стишок или песня", — смеется водитель Сергей. Еще один доброволец готов отвезти с Троещины утром и обратно, вечером, лишь за "красивые глазки", как он сказал. Есть сайты и с платными услугами, но цены доступные — от 20 гривен с попутчика.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы