Столичная мэрия рассчитывает получить от продажи с аукциона 18 служебных машин автопарка Киевского городского совета не менее 1,9 млрд. грн.
Согласно условиями продажи транспортных средств, начальная цена автомобилей – от 30 млн. до 145 млн. грн.
В частности, самыми дорогими являются три "Тойоты Камри" 2007 г. выпуска с 3-литровым объемом двигателя, которые будут выставляться с начальной ценой 144 тыс. 376 грн. каждая. "Чайки" 1979 и 1985 годов выпуска с объемами двигателей в 5,6 литра оценены соответственно в 100 тыс. и 90 тыс. грн. "Бьюик Парк Авеню" 1991 года выпуска будет иметь одну из самых низких стартовых цен – 35 тыс. грн. Самой дешевой на аукционе является "Тойота Ленд Крузер" 1998 года изготовления с 4,7-литровым двигателем – 29 тыс. 325 грн.
Как ожидается, общая сумма, вырученная от продажи автомобилей, составит 1 млн. 934 тыс. 616 грн.
В соответствии с утвержденными условиями аукциона, покупатель, который получил право на приобретение автомобиля, обязан оплатить аукционную цену объекта продажи на протяжении 5 банковских дней со дня подписания договора купли-продажи.
Аукцион будет проводить товарная биржа "КМФБ" 28 ноября по адресу ул. Крещатик, 36 в доме КГГА. Начало в 13.00.
Регистрация участников будет проводиться с 10.00 до 12.50.
Напомним, что распоряжением Киевской городской госадминистрации от 29 октября т.г. "О проведении первого аукциона по продаже элитных автомобилей..." утвержден перечень служебных автомобилей автопарка Киевсовета, которые будут реализованы с аукциона. Полученные средства предусмотрено направить на социальные программы.
Мэр Киева Леонид Черновецкий заявил, что намерен приобрести "Чайку", которой пользовался первый секретарь ЦК Компартии Украины Владимир Щербицкий.
С 5 октября у здания столичной мэрии организована выставка автомобилей, которые будут выставлять на аукционе.
Уважаемые читатели, вы намерены принять участие в аукционе? Выскажитесь в комментариях
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы