В Киеве бесследно исчез памятник первому трамваю

Общественный активист Мария Лебедева заявила, что в Киеве демонтировали и увезли в неизвестном направлении памятник первому трамваю.

"В воскресенье разобрали и увезли в неизвестном направлении памятник первому трамваю. Из бетона торчат шторы. Никакие органы надзора за культурным наследием и прочего не уведомили. По-хамски, традиционно", – написала она в своем Facebook.

Напомним, что памятник первому трамваю был установленный на Владимирском спуске. Место было выбрано неслучайно, ведь именно здесь был впервые пущен электрический трамвай Российской империи. Это незаурядное даже для такого большого города, как Киев, событие, произошло в июне 1892 года, пишет Kievtown.net.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

На период появления в Киеве трамвая, в таких крупных городах, как Петербург, Москва и Одесса уже действовали конные железные дороги, так называемые конки. Однако для Киева такой вариант был не совсем приемлем из-за особенностей рельефа, изобиловавшего крутыми горками и спусками. Даже шести лошадям, впряженным в вагон, не всегда удавалось преодолевать крутые киевские подъемы. Чуть позже в Киеве появились паровые трамваи, но они тоже не стали распространенным явлением. Паровые трамваи сильно гремели, дымили, выпуском пара пугали коней и извозчиков, и могли тянуть только один вагончик на подъеме.

В конце 19 века экономически бурно развивающийся Киев требовал создания сети регулярного городского транспорта. Киевскому городскому управлению был предложен довольно революционный проект, разработанный инженером Амандом Струве, – трамвай с электрическим двигателем. 14 июня 1892 года именно Аманд Струве инициировал движение трамваев на первой полутора километровой линии на Александровском спуске (нынешний Владимирский спуск). В скором времени длина маршрута электрических трамваев составляла уже 50 км. Эксплуатация электрического трамвая уже в первые месяцы показала свои преимущества на крутых городских улицах. К началу 20 века доход от эксплуатации электрической трамвайной линии покрыл не только все расходы, но и убытки от эксплуатаций линий с конной и паровой тягами. Памятник первому трамваю был установлен в 1992 году, в честь 100-летия киевского трамвая. Скульптором выступил Ю.О. Киселев, а архитектором В.М. Собцов.