В документе учтены все замечания и предложения комитета. В частности, четко определены расходы, которые не могут включаться в стоимость проезда. Также предусмотрено, чтобы при расчете стоимость проезда уменьшалась на размер доходов метрополитена от других видов деятельности, например, размещения рекламы на его территории. Кроме того, любое повышение тарифов будет публично обсуждаться.
Для установления прозрачных и экономически обоснованных тарифов на перевозку пассажиров метрополитеном АМКУ сделал все необходимое. Поскольку эти тарифы регулирует госсударство, Киевская городская и Харьковская и Днепропетровские областные госадминистрации должны проверять обоснованность тарифов – компетенция Госценинспекции Минэкономики.
Напомним, стоимость проезда в украинских метрополитенах составляет 50 коп. Со стороны руководства коммунальных предприятий не раз звучали заявления о том, что данный тариф является неконкурентоспособным и что его необходимо увеличить в несколько раз.