"Абсолютно реально закончить всю реконструкцию бульвара Перова к осени", — сообщил Владимир Жуков, директор КК "Киевавтодор".
Протяженность бульвара почти 5 км. Там будет пять подземных пешеходных переходов, три из которых почти завершены, плюс один надземный переход. Это, по утверждению "автодоровцев", фактически будет трасса беспрерывного движения. Пропускная способность дороги увеличится почти в 2 раза. Если сейчас она составляете 3 тыс. 900 авто в час, то в будущем эта цифра выростет до 7 тыс. 200 авто.
В тоже время в столичной ГАИ со страхом ждут открытия магистрали, на которой можно будет существенно разогнаться: "Я с ужасом жду появления магистрали бул. Перова, — рассказал Анатолий Павловский, начальник УГАИ Киева. — Когда-то это была дорога смерти, по статистике, там было 80% трупов со всего города. Одной из мер пресечения, которая там навела порядок, стали 24 светофора. Они не давали возможности разогнаться. Шикарные дороги приносят нам ужасные ДТП. То, что в Европе дает пользу – улучшает проезд, у нас приносит вред. Если где-то плохая дорога, то там проблем нет, только хорошая дорога — что не ДТП, то 2-3 трупа".