static.flickr.com
Столичными дорогами грозят вот-вот заняться всерьез. До этого автодоровцы просто улучшали дорожное покрытие — "прилизывали" асфальт и избавляли его от ям. "Сегодня" выяснила, что изменится в новом ремонте и какие дороги будут ремонтировать в этом году.
Как рассказал нам главный инженер КП "Киевавтодор" Василий Мельниченко, с текущим ремонтом (ямки заделывают) город справляется, а вот с капитальным дела обстоят хуже — денег все время не хватает. Но тем не менее около 80 млн грн. на перестройку дорог в этом году выделили, так что ближе к лету начнут рыть. Как отмечают дорожники, период с мая по сентябрь — самый подходящий. Тогда среднесуточная температура поднимается выше 10 градусов и можно начинать серьезный ремонт, не боясь, что резкое похолодание разрушит свежее покрытие. "Мы отремонтируем шесть улиц и два моста, — говорит Мельниченко, — помимо этого специальной антикоррозийной краской будут покрашены опоры Южного моста — это поможет бороться со ржавчиной. Красить будут промышленные альпинисты".
Реконструируют Московский проспект и проспект 50-летия Октября, улицу Лысенко, Богдана Хмельницкого, Большую Житомирскую, Тарасовскую, проведут работы и на Владимирском спуске. Также к капремонту готовят ступеньки к музею М. Рыльского, что в Голосеевском парке, — их не обновляли с момента постройки (1968 год). Помимо улиц отремонтируют путепроводы: мост через железнодорожные пути на проспекте Палладина и мост через Русановский канал. Там полностью обновят дорожное покрытие.
Как заверяет Мельниченко, дороги никто полностью перекрывать не будет — но могут стопорить движение по одной полосе. Но при таком интенсивном движении даже из-за перекрытия одной полосы возникают тянучки. Основные работы автодоровцы будут выполнять ночью и в выходные, когда машин поменьше.
Обновить в этом году намерены Днепровскую набережную (от улицы Березняковской до Серафимовича), Харьковское шоссе (от Ленинградской площади до улицы Привокзальной), Броварской проспект (от ст. м. "Левобережная" до Броваров).
Также по всему городу на пешеходных переходах понизят бортовые камни — для того, чтобы инвалиды в колясках могли нормально съезжать на проезжую часть, а не переваливаться через бровку.
Разрабатывают проекты реконструкции в следующем году девяти путепроводов (на Борщаговке, Дарнице, Дорогожичах и Подоле). Также в 2009-м обновят полностью Харьковское шоссе, улицу Волгоградскую и Парковую дорогу.
ПЛОХО ЛАТАЮТ. Столичные водители к планам относятся по-разному. "Пусть обновят в первую очередь в центре. Там дороги в трещинах, а это все-таки центр, лицо города... Хотя обещать — не значит сделать... " — говорит автолюбитель Константин. Другие недоумевают, мол, несмотря на то, что дороги в центре старые, ездить по ним еще можно. "А центр все равно всегда стоит, там вечные пробки", — считает таксист Андрей.
Сетуют в основном на более отдаленные улицы. "Посмотрите, что творится возле центрального МРЭО, туда же доехать нельзя — выбоина на выбоине! А если и залатают, то так, что через неделю опять ямы появляются. Вот недавно бульвар Вернадского ремонтировали. Едва дыры законопатили, и через пару дней снова все разбито", — возмущается киевлянин Артем.