Такое решение было принято сегодня на заседании Градосовета.
Проект разработан АОЗТ "Киевсоюзшляхпроект" заказу КП "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева".
Главный архитектор проекта Иван Панасюк представил на рассмотрение Градосовета три варианта строительства развязки.
Первый вариант предусматривает строительство двухуровневой развязки на пересечении проспекта Бажана, второй уровень которой пересекает кольцо Харьковской площади, улицу Коллекторную и Харьковское шоссе. Стоимость проекта составляет 400 млн. грн.
Второй вариант предполагает строительство трехуровневой развязки с двумя эстакадами. Второй уровень предполагает движение транспорта по направлению проспекта Бажана, третий – съезд с Харьковского шоссе в сторону Борисполя. Стоимость проекта оценивается в 750 млн. грн.
Третьим вариантом предлагается три уровня развязки, эстакада второго уровня свяжет проспект Бажана с Борисполем, эстакада третьего уровня – с Бортничами. Стоимость проекта составит 1,2 млрд. грн.
И.Панасюк отметил, что развязка включена в программу подготовки к Евро-2012.
По данным проектировщиков, пропускная способность кольца Харьковской площади составляет 2 тысячи автомобилей в час пик, а реально она составляет 3 тысячи автомобилей.
В ходе обсуждения проекта член Градосовета Евгений Лишанский порекомендовал взять за основу третий вариант, который разбить на очереди, и в первую очередь поставить выезд с Бортничей и Южных Осокорков.
Подводя итоги рассмотрения проекта, главный архитектор Киева Василий Присяжнюк рекомендовал взять за основу второй вариант проекта с учетом перспективы расширения направления на Бортничи.
Он посоветовал авторам проекта предусмотреть остановки городского и другого транспорта, учесть размещение автовокзала в районе Харьковской площади.