Глас пассажирский. В анкетах люди подали властям немало идей — от мягких сидений до парковок. Фото Ю. Кузнецов
Всю минувшую неделю пассажиры городской электрички, которая начала курсировать между Троещиной и Петровкой, работали критиками. В анкетах они должны были описать свои впечатления от нового вида транспорта и внести предложения. "Сегодня" заглянула в анкеты и выяснила, что люди готовы платить за электричку даже 3,5 грн., лишь бы она ходила чаще и в выходные.
Вопреки опасениям, новый вид транспорта пошел на ура — в пятницу за полдня электричка перевезла аж 1767 пассажиров. "Она должна работать не только в будни, но и в выходные, ведь желающих доехать на Русановские сады — уйма!" — считает жительница Севастопольской площади Ирина Михайловна. Она готова платить даже 3,5 гривни. "Я еду до Русановских садов четырьмя видами транспорта и плачу в итоге 6—7 грн.". Ее соседка Марина предлагает уменьшить интервал движения в час пик до 3—5 минут (сейчас — 15) и продлить время: "Электричка должна ходить до 22.00, тогда ею будут пользоваться рабочие с посменным графиком". А студент Игорь Горский, который живет на ул. Драйзера, хотел бы, чтобы электричка ходила даже до 24.00: "Спрос у молодежи был бы огромный!". Есть и пока невыполнимые требования. Студентка Ольга пожаловалась, что в электричке слишком твердые сидения. А Иван из Украинки переживает по другому поводу: "Слишком трясет — пиво пить неудобно".
"Кое-что мы воплотим. Многие предлагали продлить маршруты автобусов, которые ходят от станции "Троещина", до ул. Милославской. С понедельника так и будет", — сказал нам сотрудник "Киевпастранса" Игорь Стадник. — Задумаемся и над парковками. Из анкет выяснилось, что многие добираются на своем авто до остановки, а потом едут городским транспортом".