Словно сглазили. Киевляне уже боятся садиться в общественный транспорт, чтобы не попасть в ДТП. Фото И. Шаповалов
В столице резко выросло количество аварий с участием общественного транспорта. Во вторник близ рынка "Троещина" трамвай врезался в ВАЗ-2107 и протащил его 10 метров. Водитель "семерки" не заметил приближение опасности, а водитель трамвая и не пытался тормозить... Аналогичное происшествие, но уже с микроавтобусом "Богдан", произошло 27 апреля на Харьковском массиве. Водитель маршрута №445 решил также проскочить перед трамваем, однако не рассчитал. Автобус с пассажирами перевернулся на бок. В больницу попали шесть человек. В субботу 2 мая на Московском мосту столкнулось два микроавтобуса — "Богдан" и БАЗ. Пострадали семеро пассажиров. Еще раньше на ул. Артема троллейбус вылетел на тротуар и задавил пешехода... Таких ДТП за последний месяц — больше 15, в прошлом году же их практически не было. "Недавно мне один водитель, который больше ругался с пассажирами, чем следил за дорогой, нервно сказал: "Нам зарплату с февраля не платят! Что вы от нас хотите?.." — говорит киевлянин Олег Федоров.
Как рассказал нам водитель троллейбуса с 30-летним стажем Владимир Кузнецов, виной всему — низкая квалификация водителей и крохотные зарплаты, которые стали задерживать. "Парки берут на работу кого попало, — говорит Владимир. — Идут на эти копейки водители из областей, они не привыкли к такой интенсивности движения". По словам работников одного из столичных автопарков, им задерживают зарплату уже за два месяца. "Нам не на что нормально питаться. Отъедаешься, только когда домой приезжаешь. Кормилец называется... Прибавьте к этому сумасшедший график работы и вечные пробки, — говорят водители. — Вот и не выдерживают люди..." Тем более работают порой по полторы-две смены в день из-за нехватки людей.
В "Киевпастрансе" же говорят, что с деньгами задержки бывают, но их пытаются решать, насколько возможно, — мол, предприятие зависит от городского финансирования. Что касается графика работы, то водители работают в нормальном режиме, иногда бывают переработки, но по согласованию с самими водителями. Как уверил "Сегодня" начальник управления безопасности "Киевпастранса" Владимир Кострица, водители проходят жесткий отбор во время учебы на собственном учебно-курсовом комбинате, так что никакие невзгоды им портить настроение и лишать внимательности не должны. "Всякое бывает, — говорит он. — За мелкие нарушения мы можем лишить премии или на время отстранить водителя от работы". По словам частного перевозчика Николая Бацана, причиной ДТП могут стать не только обеднение в связи с кризисом и пробки, но и пассажиры, которые сейчас тоже стали крайне нервозными...
АСТРОЛОГИ НАЗВАЛИ ОПАСНЫЕ ЧИСЛА
Как рассказала "Сегодня" астролог Любовь Шехматова, на психическое состояние людей влияет множество факторов: новолуние, полнолуние, смена фаз Луны и затмение.
"В эти дни физическое состояние ухудшается, обостряются хронические недуги, возможны нервные срывы, немотивированная агрессия и замедленные реакции", — говорит астролог. Особое внимание следует обратить на следующие дни: 6, 9, 13, 14, 21, 27 и 28 мая. По словам звездочетов, именно в этот период наиболее вероятны всевозможные аварии и ДТП. Тут важно непременно хорошо выспаться перед поездками, а также стараться поддерживать хорошее настроение, чтобы не нервничать.
Ее коллега, астролог Влад Росс, также говорит, что 1—4 мая, когда наблюдался всплеск ДТП, Меркурий (связанный с поездками и перемещениями) совпал с неконтролируемым Ураном и огнеопасным Овном, что повлекло за собой аварийность. "Распад аспекта (снижение) полностью наступит к 7—8 мая, — говорит Росс. — Тем, кто плохо себя чувствует в любых поездках, я бы посоветовал отказаться от них".