Фото Г.Салая
Теперь на рассмотрение специалистов метрополитена поданы два варианта проекта. Об этом сообщил первый заместитель председателя КГГА Денис Басс, передает пресс-служба КГГА.
За словами Дениса Яковича, пассажиропоток, который проходить через станции метрополитена в часы-пик, превышает пропускную способность его нынешних конструкций: "На наиболее напряженных станциях постоянно принимаются ме6ры для распределения пассажиропотоков. Так, например, на узле пересадки "Театральная" – "Золотые ворота" установлено специализацию движения пассажиров по переходным тоннелям. В утренние часы-пик установлено дежурство дежурных военизированной охраны с 7:30 до 9:15. На станции "Золотые ворота" увеличен на 10 метров разделительный барьер".
По сообщению пресс-службы КП "Киевский метрополитен", руководство предприятия направило письма в Главное управление транспорта КГГА и КП "Киивпасстранс" с просьбой переориентировать маршруты городского транспорта, которые подвозят пассажиров к станциям "Дарница", "Черниговская", "Лесная", "Дворец Украина", "Республиканский стадион" и "Площадь Льва Толстого". Перераспределение потоков городского транспорта позволит уменьшить пассажиропоток на отдельных особенно загруженных станциях – убеждены метрополитеновцы.