Об этом сообщил начальник Главного управления транспорта Киевской горгосадминистрации Иван Шпилевой в ходе расширенного заседания коллегии КГГА 17 августа.
Строительство Подольского мостового перехода (общая стоимость строительства 5,6 млрд. грн.) планируется завершить в 2011 году. По состоянию на 1 августа на мосту выполнено работ на сумму 1 млрд. 487 млн. грн.
На подготовку объектов метрополитена необходимо 14 млрд. 687 млн. грн., из них 8,6 млрд. грн. – на строительство новых станций метро. В частности, основным объектом строительства является Подольско-Вигуровская линия в направлении жилмассива "Троещина". Стоимость строительства – 5 млрд. 335 млн. грн.
Реконструкция Куреневско-Красноармейской линии предусматривает продление линии метро от станции "Лыбидская" по направлению жилмассива "Теремки" со строительством электродепо "Теремки". Стоимость проекта составляет 2,6 млрд. грн.
Также программой предусмотрено строительство второго выхода из метро "Республиканский стадион" стоимостью 200 млн. грн., реконструкция пересадочного узла на метро "Майдан Независимости" и метро "Крещатик", строительство второго выхода на станции метро "Вокзальная" стоимостью 341 млн. грн., строительство дополнительного перехода между станциями "Театральная" и "Золотые ворота" на сумму 50 млн. грн. и строительство накрытия над входами подземных переходов 12 станций и платформы "Днепр".
На программу обновления движимого состава метро предусматривается 5 млрд. 735 млн. для приобретения 657 вагонов. Стоимость подготовки наземного пассажирского транспорта, которая предусматривает строительство и реконструкцию маршрутной сети, будет составлять 2 млрд. 507 млн. грн.
Кроме того, на строительство автостанций на основных шести въездах в столицу необходимо привлечение инвестиций в размере 100 млн. грн.