Снаружи. К стеклянному терминалу вчера приделывали вывеску. Фото: Ю. Кузнецов
Уже в апреле новый международный терминал в аэропорту "Киев" примет первых пассажиров. Правда, пока это будут волонтеры, которые протестируют работу терминала. Мы побывали в аэровокзале — там все почти готово, осталось лишь все отмыть после строителей.
ФОТО Как в Киеве строится новый аэропорт
Фасад 3-этажного терминала в форме радуги практически готов. Рабочие монтируют вывески "Международный аэропорт "Киев", снимают защитные покрытия стекол. "19 апреля у нас будет рабочий пуск. Всю процедуру регистрации вместо пассажиров пройдут волонтеры. А настоящих путешественников пустим в начале мая", — рассказал нам замдиректора аэропорта Сергей Спатарь.
ВИДЕО Новый киевский аэропорт. Вид снаружи
По его словам, уже провели пуско-наладочные работы всех багажных систем, есть арендаторы, которые внутри устанавливают свое оборудование. Скоро пригласим клининговые компании, которые наведут чистоту", — говорит Спатарь.
КОВРЫ В ЗАЛЕ. Пропускная способность терминала всего 320 пассажиров в час — втрое меньше, чем в терминале F в "Борисполе". Но он не менее современный. Внутри откроется 4 ресторана, 5 баров, три магазина Duty free, 2 комнаты матери и ребенка, обычный и бизнес-зал, пункт проката авто, аптечный киоск, отделение банка.
ВИДЕО Новый киевский аэропорт. Вид изнутри
"Бизнес-зал — отдельный, оттуда открывается вид на все летное поле, есть бар, ресторан, кожаные диваны. Вместо плитки — мягкий пол, то есть ковровое покрытие. Соответствующий дорогой интерьер. Но туда может зайти любой желающий, заплатив определенную сумму", — рассказал нам директор "Мастер-Авиа", инвестора строительства, Алексей Яковец. По его словам, аэропорт не определяет цены в ресторанах. "Цены устанавливают арендаторы, но у нас будет три Duty free, несколько ресторанов. То есть конкуренция будет порождать нормальные цены", — говорит Яковец. Главная изюминка терминала — огромный холл-атриум со стеклянной крышей.
Внутри. Трехэтажный прозрачный холл-атриум посредине терминала. Фото: Ю. Кузнецов
"Дизайн здания у нас в стиле Open Space. То есть открытого пространства — практически весь фасад и часть крыши из стекла, поэтому люди будут не в замкнутом пространстве", — рассказывает Спатарь.
РЕЙСЫ. Аэропорт уже заключил договора с 4 авиакомпаниями. "Наш аэропорт будет конечный, а не транзитный, как "Борисполь". То есть пассажир будет лететь в Киев. Могу сказать на сегодня, что грузинская авиакомпания перейдет к нам из "Борисполя" — появится направление Киев — Тбилиси, — говорит Яковец. — Так же точно будут направления в Москву, Стамбул. Перейдет к нам из старого здания аэропорта и лоукост-компания. Будут и внутренние авиаперелеты во Львов, Харьков, Донецк, Одессу. От старого здания аэропорта будут летать внутренние авиарейсы и частные. Также возле нового терминала оборудуют большую охраняемую парковку. Стоимость предварительно будет 10 грн в час, как в центре Киева".
А вот дорогу к аэропорту, которую обещали киевские власти, могут не успеть сдать. "К 19 апреля у нас будут готовы терминал и площадь, но нам может помешать отсутствие дорог. Город должен был профинансировать реконструкцию ул. Народного Ополчения, пр. Воздухофлотский и Медовой", — говорит Спатарь. В "Киевавтодоре" нам сказали, что денег на это пока нет, но на ближайшей сессии депутаты рассмотрят этот вопрос.