Фото "Сегодня"
Платить больше за проезд в столичных маршрутных такси пассажирам не придется. Комиссия из чиновников и перевозчиков, которая несколько недель изучала вопрос подорожания проезда, на своем последнем заседании решила — повышать цены в маршрутках не должны. Об этом "Сегодня" рассказал начальник главного управления транспорта, связи и информатизации КГГА Иван Шпилевой. Напомним, комиссия должна была изучить, насколько экономически обоснованные новые тарифы, которые предлагают внедрить маршруточники. Речь шла о подорожании в среднем на 25-50 копеек, хотя поговаривали даже о двукратном повышении.
ДУМАЮТ О ДОТАЦИЯХ. По словам чиновника, работа комиссии завершена, осталось оформить некоторые документы. Правда, нынче в горадминистрации будут думать, чем все-таки можно помочь перевозчикам, которые бьют тревогу о своей убыточности. Мол, бензин стремительно дорожает, а цены стоят на месте. Возможно, предпринимателям будут выделять дотации из горбюджета, таким же образом все время помогают общественному коммунальному транспорту. Или придумают какой-то другой способ. Городские власти настроены категорично — киевляне не должны платить больше. И если перевозчики все же рискнут повысить цену, с ними город может разорвать договора на перевозку пассажиров.
ВОПРОС НЕ РЕШЕН. Сами перевозчики результатами работы комиссии не довольны, но, говорят, предвидели подобное. По словам руководителя одной из компаний-перевозчиков Николая Бассана, чиновникам была установка "сверху" — ни в коем случае не дать повысить тарифы. Он предполагает, что вопрос подорожания пока не закрыт. "Ситуация притихла, может до нового года или на месяц, но проблема остается. Если раньше была надежда решить ее спокойно, теперь придется действовать жестче", — говорит перевозчик. Маршруточники нынче думают, что делать дальше. Говорят, даже если бастовать не будут (хотя вариант, что все маршрутные такси остановятся в один момент хотя бы на день в качестве предупреждения городским властям, остается возможным), через некоторое время микроавтобусы сойдут с маршрутов сами. У крупных перевозчиков пока еще есть резервное топливо, но оно на исходе. Если ничего не предпринять, маршруток будет становиться меньше, пока не исчезнут совсем, говорят перевозчики. На некоторых маршрутах, например, №442, за последнее время стало почти на треть микроавтобусов меньше. Власти не скрывают, что стремятся именно к этому — тогда киевляне пересядут на общественный транспорт.
Многие горожане тоже считают, что вопрос не закрыт, мол, раньше или позже все равно цены повысят. Но не верят, что маршрутки перестанут ездить.