Красноармейская. Здесь было не протолкнуться даже спецтехнике; фото С.Николаева
В поненововведение столичных властей — одностороннее движение на Антоновича (Горького) и Большой Васильковской (Красноармейская) — прошло боевое крещение — первый понедельник. Водители в шоке, тянучки не исчезли, хотя переводят улицы в такой режим именно для борьбы с пробками.
Горького, по которой теперь едут к Лыбидской площади, в утренний час пик была почти пустой. На Красноармейской же происходило настоящее светопреставление аж до Саксаганского — все пять полос забиты транспортом, в том числе и специально отделенная для общественного транспорта крайняя правая — там появилась "стихийная парковка". На перекрестке Жилянской и Горького кто-то из водителей постоянно пытался выскочить наверх по Горького. Их перехватывала ГАИ. Долю смятения вносили троллейбусы и автобусы — доезжали по крайней правой и второй полосам до Саксаганского и поворачивали, чтобы потом свернуть на Горького, блокируя сразу несколько полос. Как объяснил "Сегодня" замдиректора КП "Киевдорсервис" Сергей Катрич, нововведение еще нужно доработать: "Мы перевели светофоры в новый режим, чтобы как можно больше машин могли проехать по Горького и Саксаганского, но он дорабатывается — с оглядкой на реальную ситуацию".
"Вчера с утра на Лыбидской площади и на Большой Васильковской просто творился кошмар! Никакой информации о том, что уже нельзя свернуть на улицу Горького, там нет, — говорит водитель Александр. — Люди, заезжая из-под путепровода и спускаясь от Печерского моста, попадали в ловушку, огороженную отбойником. И... вынуждены были возвращаться в обратную сторону. Я так крутился там с полчаса (машин-то немерено!). Затем попал в жесточайшую пробку на Большой Васильковской. Мне нужно было ехать по Саксаганского, но терпение лопнуло, уехал в обход. И был здорово поражен, когда выехал на Саксаганского — она почти пуста! Основная масса машин "завязла" на экс-Красноармейской и прилегающих улицах, а до Саксаганского прорывались единицы. Похоже, толком не просчитали утренний грузопоток, когда машины идут в основном "вверх", и, видимо, пропускная возможность подняться по Горького и Большой Васильковской (вместе) больше, чем теперь по одной экс-Красноармейской".
Многие ожидали, что в вечерний час пик сложно проехать будет по Горького. Однако вчера тянучек не было, хотя машин стало больше, чем обычно. Возможно, наученные утренним опытом водители решили объехать по Владимирской (тоже односторонней), а дальше по Боженко. Минуть пробку на Красноармейской, говорят водители, можно разве что через Щорса и по бульвару Леси Украинки, но там тоже вечные заторы.
ГЛАС НАРОДА.
Владимир Дубовецкий, таксист:
Нужно пустить движение как раньше, ведь улицы просто стоят: Красноармейская — утром, а Горького — вечером. Горького упирается в Московскую площадь, а там и так вечные пробки. Если уж делают одностороннее, пусть уберут светофоры, из-за них пробки и создаются.
Виктор Очеретян, водитель:
Одностороннее движение — это нормально. Пробки все же меньше, по 5—6 полос в одну сторону хватает. Пусть по всему городу такое введут, водители вздохнут свободнее. Единственная проблема в том, что крайние полосы забиты припаркованными машинами.