/ Фото: Григорий Салай, Сегодня
На Борщаговском мосту на пересечении проспекта Комарова и Леся Курбаса открыли одну полосу для автотранспорта в сторону центра города. "Сегодня" проверили стройку и узнали, когда запустят скоростной трамвай.
Капитальный ремонт Борщаговского путепровода начался в конце июня этого года. Строители трудятся тут круглосуточно. Тут продолжается демонтаж старых балок и опор путепровода, рабочие устанавливают рельсы для скоростного трамвая.
Под переправой разобрали аварийные опоры, теперь вместо них — временные металлические подпорки.
Строители рассказывают, что на мосту уложили новые деформационные швы, благодаря которым вибрации от машин почти не ощущаются. Рабочие предложили нам их проверить. Пришлось лечь на шов и послушать, как он вибрирует при большом потоке транспорта. Действительно, даже при проезде фур шума почти нет. А раньше транспорт издавал страшный грохот, пугая водителей. Из-за этого они старались объезжать опасный мост.
"По новой полосе удобно ехать, но скорее бы открыли все полосы и трамвай. Пробки тут жуткие", — поделился с нами таксист Олег Середа.
В КГГА обещают запустить скоростной уже первого октября, но рабочие сомневаются, что успеют.
"График графиком, но есть непредвиденные ситуации, так что мы не можем утверждать, что движение трамвая восстановим первого октября", — рассказал "Сегодня" один из них.
Действительно, без ЧП на объекте не обошлось. 20 сентября во время монтажа барьерного ограждения здесь рухнул автокран. К счастью, никто не пострадал.
"Это техника подрядчика, мы уже начали служебное расследование", — прокомментировали происшествие в КК "Киевавтодор".
Вчера автокран уже работал — укладывал рельсы на трамвайное полотно.
А вот под переправой бардак. Здесь кое-как обустроили деревянную лестницу, которая ведет к станции горэлектрички "Борщаговская". Доступ к бетонной лестнице закрыт — она в аварийном состоянии. Под переправой образовалась огромная свалка из кусков бетона и металла, которую уже облюбовали ромы. Один из них, переодевшись в костюм спасателя, собирал куски металла вместе с детьми. При виде нас все удрали.
Напомним, вторую автополосу по направлению к центру города должны открыть к концу этого года. Второй этап ремонта начнут с весны 2020-го, починят полосы путепровода в сторону Окружной дороги. Стоимость работ — 443 млн грн.
Ранее мы показывали фото Борщаговского путепровода, который превратился в решето.
Также в Киеве уже несколько месяцев продолжаются работы по сносу и возведению нового Шулявского путепровода.