Киевские чиновники не хотят кардинально менять систему ремонта дорог. Постоянные ямочные ремонты -- стабильный доход для коммунальных предприятий и гигантская пропасть для откатов и коррупции.
По мнению лидера партии "Рух за реформи" Сергея Думчева, решить проблемы ремонта столичных дорог можно за полгода, проведя необходимые реформы.
"Только сокращение чиновников на 50% позволит ежемесячно привлекать в бюджет города 340 млн. грн. То есть 2 млрд. грн. каждые полгода. Этих средств хватит, чтобы отремонтировать необходимое количество дорожного покрытия. Ведь в столице 1600 км дорог, 70% из которых нуждаются в ремонте. К тому же ремонтировать должны не коммунальные предприятия, которые себя полностью дискредитировали, а европейские специалисты. К примеру, в США для строительства новых дорог используют георешетки. Их преимущество – долговечность, неуязвимость к разрывам и растяжениям, способность равномерно распределять нагрузку и сопротивляться агрессивным факторам внешней среды – влаги, колебаний температуры, воздействию химикатов, плесени, грибка и ультрафиолетового излучения. То есть это дорога не на полгода--год, а на десятилетия", – объясняет Сергей Думчев.