Убрали все коммуникации, которые мешали строительству "Воздушного экспресса"
Строительство "Воздушного экспресса", который должен был связать столицу и аэропорт "Борисполь", не остановлено, а уже через несколько месяцев работы перейдут на новый уровень.
Как заверили нас в пресс-службе Нацинвестпроекта, создание "Экспресса" не замораживали. Более того: в декабре прошлого года аэропорт "Борисполь" и "Украэрорух" согласовали генеральный план расположения ж/д терминала в аэропорту и схему трассы ж/д путей на его территории (планируется, что электрички из Киева будут подъезжать к терминалу D. — Авт.). До конца января Юго-Западная железная дорога провела строительно-монтажные работы подготовительного периода: рабочие перенесли электрокабели мощностью в 10кВ и 0,4 кВ и линии телефонной связи, которые могли бы помешать строительству. "Мы подготовили все имеющиеся площадки. Теперь слово — за заказчиками и подрядчиками", — рассказал "Сегодня" начальник Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин.
Основные же работы будут проходить после утверждения проекта правительством. Как рассказали "Сегодня" в пресс-службе Госинвестпроекта в феврале проектная документация была передана в ГП "Укргосстройэкспертизу". Там она должна пройти комплексную проверку, после чего проект будет вынесен на рассмотрение в Кабмин. Когда все документы будут утверждены правительством, можно будет говорить о начале основных работ.
Впрочем, в столичной мэрии уверены, что отсутствие "Экспресса" на жизни города не отразится. "Воздушный экспресс" интересный проект для Киева, но не первоочередной. В первую очередь нам нужно думать, как закончить строительство Подольского моста на Троещину. А в "Борисполь" горожане смогут, как и раньше, добираться рейсовыми автобусами", — говорит замглавы КГГА Михаил Кучук.