Первый замглавы КГГА Игорь Никонов заявил, что в столице действует "черный рынок" частных перевозок. По словам чиновника, в городе работает порядка 5000 тысяч нелегальных автобусов и маршрутных такси.
Высокопоставленный столичный чиновник констатировал, что теневой бизнес мешает нормально развиваться добросовестным перевозчикам.
"Такое явление, как маршрутки, есть в Украине и в странах третьего мира. Например, во многих странах Африки маршрутки, с попустительства властей, создали такой хаос, что уже даже местные не разберут, какой автобус куда идет. Поэтому первый и самый важный вопрос, который следует задать чиновникам: кому выгоден этот бизнес? Ведь маршрутки – это, в первую очередь, огромный оборот наличных средств. Видимо, это явление настолько кому-то выгодно, что никто даже не берется рвать порочный круг и вместо опасных и полуразваленных "бусиков" развивать нормальный муниципальный транспорт. Пока цивилизованные страны делают упор на качественные автобусы и троллейбусы, киевляне вынуждены страдать в маршрутках", -- говорит один из лидеров общественного движения "Рух за реформи" Владислав Сова.