Терминал снаружи. Весь застеклен и выполнен в стиле Open Space — все стены и часть крыши прозрачные. Фото: А. Яремчук
Аэропорт обещают открыть в апреле 2012 года, а в мае здесь примут первых пассажиров. Строительство началось 5 мая этого года, и, по словам гендиректора аэропорта Александра Нестеренко, уже выполнено 80% работ — полностью застеклен фасад и готова крыша.
ФОТО В Киеве презентовали новый строящийся аэропорт
В мае в "Жулянах" откроют 4 ресторана, 5 баров, три магазина Duty free, а также 2 комнаты матери и ребенка, обычный и vip-зал, пункт проката авто, аптечный киоск, отделение банка. Посередине терминал разделяет огромный холл-атриум со стеклянной крышей. Пропускная способность терминала 320 пассажиров в час, но при надобности его могут расширить до 500. Это, конечно, в три раза меньше, чем в терминале F в "Борисполе", но, с другой стороны, нагрузка на городской аэропорт тоже будет в разы меньше.
Вчера мы испытали новую взлетную полосу "Жулян" с суперсовременными сигнальными огнями (стоит 180 млн грн — Авт.), полетав над Киевом и Жулянами. Уже в воздухе нас ошарашил гендиректор. "Мы будем садиться в экстремальных условиях, поскольку за бортом сильный туман. Вы на себе сможете ощутить все совершенство нашей полосы", — сказал Нестеренко. В итоге самолет 4 раза заходил на посадку, выпускал шасси, но снова взмывал в небо. И так 40 минут. Все закончилось хорошо, и пилоты действительно признали, что теперь полоса в "Киеве" соответствует всем международным требованиям.