Не добившись разрешения на повышение тарифов, транспортники решили брать за проезд больше сами. Фото "Сегодня"
Об этом заявил первый заместитель председателя Киевской городской государственной администрации (КГГА) Денис Басс.
Как сообщили в пресс-службе КГГА, работу экспрессных автобусных маршрутов планируется организовать в течение 2008-2009 годов. Они будут дублировать почти все троллейбусные маршруты, а также, по окончании реконструкции трамвайных линий Левобережья, будут курсировать по маршрутам некоторых трамваев.
"До конца мая в этом году мы планируем организовать движение экспресса на траекториях курсирования троллейбусов N37, 46 и на 100% обновить подвижной состав на автобусном маршруте N58. Мы понимаем, что киевляне уже достаточно настрадались от тесных маршруток, в которых отказываются перевозить льготников, которые создают заторы на столичных автодорогах и вызывают огромное количество ДТП. Я уже не говорю о тех случаях, когда в маршрутках возникают пожары", – отметил Д.Басс.
По его словам, одним из преимуществ экспресса является тариф, который будет ниже, чем в коммунальных маршрутках. Кроме того, в данном виде транспорта будут действовать месячные проездные билеты и будут предоставляться льготы на проезд для пассажиров согласно действующему законодательству Украины.
Для экспрессных маршрутов в течение этого и следующего годов за средства городского бюджета и средства КП "Киевпастранс" планируется приобрести 500 автобусов средней вместимости, которые по своим характеристикам максимально приближены к автобусам большой вместимости.
Напомним, в середине марта столичные маршрутки подорожали на 25-50 копеек. Однако, по словам исполнительного директора организации работодателей-перевозчиков "Столица" Валерия Липецкого, данное повышение – не предел.