Уже скоро водители всех киевских маршруток будут одеваться в спецформу и станут вежливыми и приветливыми. Контролировать шоферов взялась КГГА и Общественный совет при ней. Совет уже начал разработку программы, условно названной "10 шагов по улучшению качества обслуживания в маршрутках". Реализовать проект хотят ко Дню Киева (25 мая. — Авт.), максимум — к середине лета.
ВОДИТЕЛЬСКИЙ ЭТИКЕТ. "Мы работаем вместе с замглавы КГГА Михаилом Костюком. Вчера по этому поводу встречались с частными перевозчиками, с которыми КГГА заключает договора на предоставление услуг. В этих договорах прописаны все нормы и правила, но, к сожалению, никто их выполнение не контролирует", — рассказала "Сегодня" глава Общественного совета при КГГА Марина Бурмака. По ее словам, отныне водителям будут проводить инструктаж о том, как они должны себя вести. "Одна из основных проблем — культура. Очень много пассажиров жалуются на хамство водителей. Будем проводить инструктаж и привлекать для этого известных людей: писателей и актеров. Они смогут проводить шоферам лекции о правилах поведения", — добавила глава Общественного совета. Помимо прочего, тщательно следить будут и за техсостоянием машин, а также введут обязательные медосмотры. Исчезнет из маршруток и музыка.
Проводить рейды, катаясь в маршрутках и наблюдая за водителями, будут студенты-волонтеры. "Водитель должен быть вежливым, опрятным, никаких анекдотов или блатной музыки. Все салоны будут приведены в порядок, согласно общим правилам, их мы еще разработаем, — рассказал нам замглавы КГГА Михаил Костюк. — Соблюдение правил будет строго контролироваться, причем не только волонтерами, но и специальными инспекторами. Есть КП "Служба движения", где около 30 работников — некая высшая каста инспекторов. Они контролируют финансовую дисциплину, поведение водителей, их внешний вид и техсостояние авто".
НОВАЯ ФОРМА. Решила власть поднять и вопрос форменной одежды для "рулевых" столичных маршруток. Михаил Костюк отметил, что обеспечение водителей спецформой ляжет на плечи компаний-перевозчиков. Форма будет двух видов: повседневная и официально-праздничная. "Повседневная форма — это синяя куртка, голубая рубашка, темная обувь. Летом — рубашка с коротким рукавом, более легкие темно-синие или черные брюки. Также у шоферов будет синяя фуражка: она стоит под первым номером в приказе по форме. Праздничная форма — это белая рубашка, темный галстук", — делятся планами в совете. А вот спортивную одежду и шлепанцы собираются категорически запретить. Привлекли идеологи и Ассоциацию соцрекламы: специалисты-художники создадут образы "идеального" и "плохого" водителей. Такие "фотороботы" расклеят во всех маршрутках, чтобы сами шоферы не забывали, как им нужно выглядеть.
"Это должны сделать все"
За несоблюдение этих правил санкции жесткие — КГГА будет расторгать договора с перевозчиками. "В случае нарушения первые два раза — предупреждение, после третьего — расторжение договора на предоставление услуг", — рассказал "Сегодня" Михаил Костюк. Однако в организации работодателей-перевозчиков "Столица" убеждены, что изначально вопрос должен быть решен в коммунальном транспорте, который уже послужит примером для частников. "Это хорошая идея, которая вынашивается уже много лет. Но я считаю, что начинать нужно с себя. Город сначала должен все эти нормы ввести в "Киевпасстрансе", — считает глава организации Валерий Липецкий. — Это не накладно: три рубашки, двое брюк, галстук.
В 1 тысячу гривен вполне можно уложиться (на одного водителя. — Авт.). Наши маршруточники к этому готовы, но никто не хочет быть "белой вороной". Если это делать, то делать во всем городском транспорте столицы".