Старовокзальная, воскресенье. Машины, которые утонули, так и остались стоять. Фото А. Задорожный
В воскресенье продавцы, что торгуют рядом с вокзалом, продолжали обсуждать пятничный потоп. У каждого в мобильном — фото людей, бредущих по пояс в воде. "Сегодня тоже льет, но, слава Богу, не так сильно. Тут ливнестоки так и не чистили, так что мы как гром слышим, так и креститься начинаем!", — говорят торговцы.
"В пятницу тут манекены в одежде плавали, жаль, что заснять не успел", — рассказывает продавец Игорь. В соседнем киоске с одеждой вода поднялась до пояса. "Все вещи промокли. Убытков — на пару тысяч гривен", — сетует продавец Марина. Торговцы уверяют, что одежду придется выбрасывать, мол, постиранное сразу видно, и такой товар не продашь. Но некоторые "по секрету" признаются — все, что можно спасти, приведут в порядок: "Хозяин потом эти вещи может не нам дать, а на каких-то других точках разместит. Главное, чтоб товарный вид был". На этой же улице залило и аптеку. "Когда вода начала подниматься, мы закрыли дверь и убирали ее тряпками, стоя по щиколотки. Сейчас мурашки по коже при воспоминании — у нас же розетки чуть ли не на самом полу, током могло ударить насмерть! К счастью, лекарства целы", — рассказывает аптекарь. В супермаркете на Старовокзальной вода проникла в торговое помещение, но ничего не успела намочить: "Мы уже научены горьким опытом — полтора года назад был потоп, — и мы запаслись мешками с песком. Забаррикадировались".
УТОПЛЕННИКИ. На СТО — очереди из машин-утопленников. В выходные на станцию на Фрунзе, где вода доходила людям по колено, в сервис обратилось несколько десятков водителей. "В Европе после такого потопа машину сразу меняют, а у нас ее "спасают", возможно, чтоб потом продать", — говорит автослесарь Сергей. На СТО машину разбирают на блоки и ставят в автосушилке на несколько часов. После сборки надо смотреть, что работает, а что менять. Как правило, страдает вся электроника. "Если она даже и начнет работать, то наверняка протянет не больше года", — говорит мастер. Сушка стоит 300—400 гривен, а замена электроники — несколько тысяч долларов.
КОМПЕНСАЦИЯ. Ни торговцам, ни незастрахованным водителям ждать компенсации не стоит. "Это форс-мажор, в котором виновных не найдете. Даже теоретически, если вы найдете доказательства, что в этом месте коммунальные службы не чистили ливнестоки, уверяю: после нескольких лет судов для вас это уже будет неактуальным", — говорит юрист Татьяна Монтян. Можно вздохнуть спокойно лишь обладателям страховки КАСКО, которая покрывает такие неприятности.
СТОКИ. В мэрии винят ливнестоки. В начале года на их чистку потратили 4,2 млн грн. Начальник главка ЧС мэрии Виталий Пшеничный говорит, что их надо не только чистить, но и срочно расширять. Пока денег на это нет. Правда, гендиректор "Киевавтодора" Георгий Глинский не столь категоричен: "Если вы откроете кран на полную, вода же сразу не уйдет в слив. Но вы не бежите же расширять отверстие в раковине! Ливнестоки надо чистить, и мы это делаем. Критическими являются только две точки — площадь Победы, где под землей течет река Лыбидь (именно оттуда вода спустилась к вокзалу. — Авт.). И точка рядом со станцией "Зенит" на Куреневке". Заняться спасением города от дождей, то бишь заменить старые ливнестоки более широкими новыми, обещают... до 2025 года. Так значится в проекте Генплана.
ПОГОДА. Ближайшие недели синоптики обещают дожди, ясная погода установится лишь к 20-м числам. А народный синоптик Владимир Лис прогнозирует ливни и грозы на протяжении всего июля.