Бунецкий Дмитрий
Если верить его начальнику Петру Мирошникову, если в ближайшее время не повысить цену на проезд (примерно до 1—2 грн), метро приостановит свою работу. Мол, вагоны ломаются, а ремонтировать их не за что. "Сегодня" узнала, насколько правдива подобная информация и возможно ли повышение тарифов на метро.
"Другого выхода из кризиса кроме повышения тарифа на проезд в метрополитене до уровня, необходимого для покрытия расходов, не существует", — говорит Мирошников. В подземке говорят, что доходы метро сейчас колеблются на уровне 430 млн грн. в год (из них за перевозку подземка получает 220 млн., другие доходы — 60 млн. — дотации из бюджета — 160 млн.), расходы же — около 530 млн. грн. Себестоимость метро сейчас находится на уровне 1,5 грн., уверяют в метрополитене.
Главный транспортник города Иван Шпилевой считает, что вопрос повышения тарифов — в компетенции Киеврады и этот вопрос могут в ближайшее время рассмотреть на сессии. Депутат от фракции БЮТ Татьяна Мелехова рассказала, что метро закрыть в любом случае не могут. "Если на сессии Киеврады мы получим всю документацию с обоснованиями, мы проголосуем за повышение цен на проезд, — говорит она, — если же все останется на уровне заявлений, то мы будет против подобного решения".
Пресс-секретарь Блока Леонида Черновецкого Наталья Грушко рассказала, что сначала нужно все изучить, рассмотреть на комиссиях, а потом уже решат, что делать. Подорожание не исключают, однако насколько — пока неясно.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы