Столицу принялись интенсивно переводить на одностороннее движение. И если раньше обустраивали по-новому по парочке улиц, то теперь городские власти надумали поменять движение транспорта на большом "куске города". 12 дорог на Подоле переведут на одностороннее движение уже до конца этого года. Такое распоряжение недавно подписали в горадминистрации.
ХОТЯТ РАЗГРУЗИТЬ. Речь идет об улицах Ильинская, Сковороды, Спасская, Хорива, Волошская, Почайнинская, Ярославская, Щекавицкая, Введенская, Оболонская, Юрковская и Оленевская. Заместитель начальника Главного управления транспорта КГГА Иван Новохацкий рассказал "Сегодня", что пока сложно сказать, по каким улицам в какую сторону можно будет ездить. Мол, план движения пока разрабатывается, направления движений должно быть устроено так, чтобы удачно состыковываться с эстакадой, которая строится на Набрежно-Крещатицкой улице и будет готова в 2009 году. Улицы будут дублировать друг друга — например, в пару к Межигорской (которая уже давно односторонняя) движение в противоположную сторону пустят по Волошской.
По словам Новохацкого, на улицах уже в начале апреля начнут вовсю готовиться к запланированным нововведениям — делать разметку, устанавливать знаки и новые светофоры.
Также в этом году одностороннее движение будет организовано в центре, по улицам Горького и Красноармейской. По словам гендиректора "Киеватодора" Георгия Глинского, нововведения на Подоле нужны, чтобы улучшить там транспортную развязку и разгрузить Подол, на котором из-за узости улочек всегда трудности с проездом и заторы. После того, как улицы Владимирская и Тарасовская, Жилянская и Саксаганского стали односторонними, ездить там стало может и не так удобно, зато полегче — тянучек нет, но нужно "выруливать," чтобы попасть к какому-то дому или офису на этих улицах.
МНЕНИЯ РАЗОШЛИСЬ. Автомобилисты Киева уже активно обсуждают будущие нововведения в интернете на форумах. Часть сетует на то, что одностороннее движение создаст неудобства в центре, так как чтобы развернуться или поехать в другую сторону, придется долго объезжать. "Считаю, что на Подоле очень удобно сейчас разворачиваться и выруливать из пробок, если знать улочки и дворики. А вот если будет все одностороннее, будет очень неудобно ездить", — считает киевлянин Игорь. Другие водители недоумевают: "Зачем что-то трогать, ведь Подол со своим количеством мелких улочек и их пересечений друг с другом отличное место для "маневрирования" и объезда пробок!"
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы