В столичной подземке поезда будут ходить чаще. Со 2 апреля метрополитен решил отправлять в отстойник меньше поездов и больше оставлять в работе.
"Раньше после утреннего часа пик — в 9 часов утра — мы отправляли часть поездов в отстойники. А недавно заметили, что поездов не хватает — даже не в часы пик в вагонах полно людей", — объяснила "Сегодня" пресс-секретарь метрополитена Надежда Шумак. По ее словам, на Святошинско-Броварской линии прибавили 10 поездов (теперь на линии идет 43 поезда в час, то есть каждые 1 минуту 40 секунд, а было почти на 20 секунд реже), на Куреневско-Красноармейской линии — на 3 (20 поездов в час, то есть — каждые 2 минуты), а на на Сырецко-Печерской линии — на 2 поезда (22 состава в час, время ожидания теперь немного меньше трех минут).
В пресс-службе говорят — есть куда стремиться, потому что идеально, чтобы время ожидания было 90—120 секунд. Киевляне на более-менее разгруженной Сырецкой ветке говорят, что уже ощутили перемены, стало немного свободнее. А вот на "плотной" Святошинско-Броварской пока все та же давка. "Два поезда на линии добавить — маловато, хотелось бы побольше. А то утром в поезд не втиснуться, а вечером долго ждать, особенно в выходные", — жалуется киевлянин Максим Аврамов.
Такой график работы подвижного состава на Святошинско-Броварской и Куреневско-Красноармейской линиях будет с 1 апреля по 27 июня и с 1 сентября до 31 декабря, на Сырецко-Печерской — с 1 апреля по 29 августа. А потом подумают, каковы результаты изменений.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы