Об этом сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации со ссылкой на информацию первого заместителя председателя КГГА Дениса Басса.
Новые современные автобусы и троллейбусы будут курсировать по маршрутам, которые соединяют центр города с другими районами, добавил Д.Басс.
Кроме того, по его данным, с целью уменьшения количества заторов на центральных площадях и улицах города конечные остановки десятков маршрутов будут вынесены за пределы площадей и равномерно распределены. Это, в частности, такие конечные остановки маршрутных такси, как "Площадь Льва Толстого", "Дворец спорта", "Львовская площадь", "Метро Лыбидская", "Метро Политехнический институт", "Площадь Победы" и тому подобное.
"Как правило, это конечные остановки пригородных маршрутов. Маршрутки накапливаются там в ожидании пассажиров и создают огромные заторы, поскольку стоят в несколько рядов. Чтобы решить эту проблему, мы обратились к перевозчикам и направили письма в Глававтотрансинспекцию с просьбой пересогласовать места расположения конечных остановок, убрав их с площадей", – информировал Д.Басс. По его словам, сейчас уже около 30-40 маршрутов изменяют схемы своих конечных остановок и в ближайшее время, через месяц-два, они уже не будут создавать таких неудобств.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы