Большинство электронных компостеров в Киеве оказались бракованными

С 1 июня 2013 года в Киеве появились электронные компостеры, и спустя несколько недель выяснилось, что большинство из них уже сломаны. Киевляне подозревают, что либо их купили бракованными, либо бывшими в употреблении. А в КГГА отвечают, что "Киевпасстранс" закупил исключительно новое оборудование и говорят, что электронные компостеры защитят общественный транспорт от "зайцев". Поэтому до конца 2014 года электронные компостеры будут введены во всем общественном транспорте столицы, сообщает НБН.

Для пробы электронные компостеры запустили пока только на нескольких маршрутах в трех районах столицы – Деснянском, Оболонском и Подольском. Испытать новинку можно на следующих автобусных маршрутах – № 21, 46, 73, 99, 101, 102, которые обслуживает автобусный парк №6 коммунального предприятия "Киевпасстранс". В придачу к новинке были введены в обращение также билеты нового образца, изготовленные на термобумаге для возможности их компостирования электронными компостерами.

Департамент транспортной инфраструктуры КГГА не назвал стоимость электронных компостеров, отметив лишь, что новые билеты сделаны из специальной термобумаги и стоят на 20% больше, чем билеты старого образца. Также в КГГА говорят, что вводят данную систему оплаты проезда для эффективной борьбы с "зайцами".

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Кондукторы перечисленных выше автобусных маршрутов рассказали корреспонденту о том, что электронные компостеры с самого начала стали очень быстро ломаться. И многие из них перестают работать из-за заводского брака. "Если вы обратите внимание, то в автобусе висят три новых и три старых компостера. А всё потому, что новые бесконечно ломаются. Вон тот, впереди висит – поломанный", – рассказала кондуктор 102 маршрута Анна Прокопчук.

Также она объяснила, что по большому счёту ни кондукторы, ни контролёры новых правил не знают, так как руководство не объяснило как быть с теми, кто зашёл в автобус с билетом старого образца и закомпостировал его в старом добром компостере.