Мэр Киева Леонид Черновецкий решил пустить автопарк горадминистрации с молотка, об этом он рассказал вчера на брифинге.
По его словам дней через десять в мэрии проведут аукцион, на котором по остаточной стоимости продадут служебные машины чиновников. По подсчетам мэра их сейчас около двухсот, в основном это старенькие "Опели Омега", и "Тойота Кемри".
На одной из "Тойот" ездит зам Черновецкого Анатолий Голубченко. Он говорит, что остаточная стоимость его авто около 50 тысяч гривен. Черновецкий пообещал, что в мэрии оставят всего 5-10 машин, которые чиновникам нужно будет предварительно заказывать перед поездкой.
"Будет строгий учет. А не так, что начальник отдела взял машину и она целый день возит его жену", — возмутился мэр, который, к слову, на работу ездит исключительно на своем личном "Мерседесе". Чиновникам, которые останутся без служебных колес мэр посоветовал пользоватся личными автомобилями.
Вырученные деньги Черновецкий пообещал направить на социальные нужды города. Злые языки начали подшучивать, что по другому увеличить столичный бюджет мэру не под силу.
РАЙОНЫ. Тем временем, мэр предложил еще один рецепт экономии казенных средств — сокращение районов в столице. Детали мэр не разглашал, сказал, мол "вопрос еще сырой", но гарантировал, что на днях пройдут общественные слушания и сокращение согласуют с киевлянами.
"Если люди решат, что нужно оставить два района или один, то так оно и будет", — заверил он. Напомним, ранее Черновецкий предлагал ликвидировать 5 районов столицы, в часности Днепровский, Шевченковский, Подольский, Голосеевский и Святошинский районы. Районные власти этому сопротивляются говорят, что таким образом мэр пытается избавиться от строптивых глав райадминистраций.
Вчера принять решение по проекту должна была комиссия Киеврады про местному самоуправлению, но депутаты отказалась рассматривать вопрос, аргументировав, что к проекту решения не прикреплена пояснительная записка, выводы юристов и другие обязательные документы.
САЛИЙ: "ЖЕНЕ НЕ ДАЮТ"
Идею уменьшить автопарк, бывший мэр Иван Салий расценил как популизм со стороны Черновецкого. Дескать, за машины все равно много денег не выручат, ведь в основном в гаражах мэрии — старье. "У наших высших чиновников свои авто — майбахи, мерседесы. А у многих мелких начальников вообще личных машин нет. А по делам служебным ездить иногда надо — на совещание, на стройку. На чем ехать? На метро? Что касается жен, то если чья-то раз и проедет, то что тут такого? Поверьте, машина чиновнику самому нужна, он ее не отдаст в распоряжение ни жене ни кому-то другому", — уверен Салий.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы