Во вторник Тимошенко отметилась весьма спорной идеей — отменить льготы на проезд в транспорте, а тем, кто сейчас имеет право ездить бесплатно — выдавать проездные билеты. "Проездной билет – единственное, что будет давать право пользоваться транспортом, — сказала премьер на совещании в Днепропетровске — Человек, который имеет льготы на проезд, должен получить в социальной структуре проездной билет, а проездной билет государство должно купить у транспортного предприятия". Премьер пояснила эту идею тем, что сейчас льготы на проезд предоставляет государство, а оплачивают их транспортные предприятия, и это разрушает трнспортную отрасль.
Соратник Юлии Владимировны, экс-министр экономики, "бютовец" Сергей Терехин объяснил "Сегодня", что пока льготники будут обращаться в собесы, государство сможет их пересчитать, так выйти на какие-то цифры денежных компенсаций, а дальше власть возьмется за полную монетизацию всех социальных льгот — в том числе, права на скидки при покупке лекарств, оплату услуг ЖКХ, пользования телефоном. "Льгота должна иметь денежный эквивалент. Да и несправедливо получается, что кто-то пользуется транспортом, а кто-то нет, и оба льготники. Кто-то покупает лекарства по льготной цене, кто-то нет, и это тоже льготники. А так мы дадим людям деньги, и каждый из них будет сам решать, потратить их на проезд, или на лекарства, или заплатить за ЖКХ, или отложить на другие цели", — говорит Терехин.
ПРОТЕСТЫ ГАРАНТИРОВАНЫ. Эти заявления Тимошенко и Ко уже всколохнули общественность. Как пояснила "Сегодня" эксперт Института экономических исследований и политических консультаций Александра Бетлий, монетизация льгот выгодна только для бюджета, потому что государство компенсирует льготы гораздо в меньшем объеме, чем они сейчас используются. Самим же льготникам, по мнению эксперта, будет хуже, потому что они будут оббивать пороги собесов с кучей документов, чтобы подтвердить свое право на льготы, а потом и на выплаты "наличкой".
Некоторые политические силы, скажем Компартия, уже даже пообещали выводить людей на демонстрации и протесты против отмены льгот. Об этом "Сегодня" заявил коммунист Александр Голуб: "Государство снимает с себя ответственность за социальные программы. Кабмин может предложить компенсацию, но потом случится инфляция, или деньги обесценятся, или их вообще не дадут, и социально незащищенные категории населения окажутся за бортом. Мы однозначно будем выводить людей на улицы и протестовать всеми возможными методами".
РАЗЛЮБИТЬ КОММУНИЗМ. Во время премьерства Анатолия Кинаха, в 2002 году, Кабмин своим постановлением утвердил четырехлетнюю "Стратегию замены системы льгот адресной денежной помощью населению". Однако деньги на программу не были предусмотрены в бюджетах ни на 2003, ни на 2004 годы. В 2004 году правительство Виктора Януковича признало постановление Кинаха утратившим силу, и монетизацию прекратило, по официальной версии — из-за нехватки средств на создание реестра льготников. Теперь же, по словам Терехина, монетизация льгот будет заново набирать обороты. За год правительство планирует сформировать реестр имеющих право на льготы, высчитать суммы компенсаций, и предусмотреть эти выплаты в бюджете на следующий год. Терехин утверждает, что речь идет не только о проезде в общественном транспорте, а о всей системе социальных льгот. Сейчас же в Украине право на различные льготы имеет 43% населения, по 21 различной категории.
РОССИЯ УЖЕ "ОБОЖГЛАСЬ" Россия уже прошла путь монетизации льгот. С 1 января 2005 года многие социальные льготы (например, бесплатные лекарства, проезд в общественном транспорте, скидки на оплату услуг ЖКХ) были заменены денежными выплатами. Тогда более чем 20 миллионам российских льготников — инвалидам и ветеранам войны, "чернобыльцам", а также имеющим звание Героя, — был гарантирован минимальный соцпакет: 450 руб. в месяц (90 грн.). В то время за эти деньги можно было купить один месячный проездной на проезд во всех видах транспорта. Однако льготников перевели на попечение региональных бюджетов, а власти на местном уровне пересчитали размер компенсаций, и сумма выплат снизилась до 200—300 руб. (40—60 грн.) Тогда российские пенсионеры в знак протеста против отмены государственных льгот начали устраивать пикеты и блокировать дороги. Но вернули практически все льготы только подмосковным старикам. А многочисленные опросы показывали, что доверие россиян к власти существенно снизилось из-за этой идеи.
Как объяснил "Сегодня" известный российский экономист, руководитель Центра социальной политики Института экономики РАН, Евгений Гонтмахер, чтобы в Украине не было подобных акций протеста, правительство должно учесть две главных идеи. Во-первых, ни в коем случае нельзя отбирать льготы у инвалидов и ветеранов войны, репрессированных, то есть тех людей, у которых есть все права на привилегии. А во-вторых, создать пофамильный реестр льготников и высчитать точную сумму компенсации — по каждой льготе в каждом регионе.
ОПРОС "СЕГОДНЯ". СОГЛАСНЫ ЛИ ВЫ ВМЕСТО ЛЬГОТ НА ПРОЕЗД ПОЛУЧИТЬ ДЕНЬГИ?
Наталья Бржестовская Пусть выдадут деньгами. Я хоть и пенсионерка, а всегда стараюсь платить. Да и водители нередко отказываются везти бесплатно.
Тамара Даленко Я против. Езжу редко. Только за покупками, это в сумме 5 гривен в месяц. А дадут, например, 40. Так у Тимошенко экономии не будет. Хотя тем, кто много ездит, выгодно.
Майя Крымская Смотря сколько денег дадут. Хотя я не верю, что Тимошенко сделает в пользу пенсионерам. Я езжу много: больше 60 раз в месяц. Лучше пусть все остается, как есть.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы