В Днепре полным ходом идет строительство новой станции метрополитена. В среду вице-мэр Михаил Лысенко и турецкий представитель компании Limak, которая занимается строительством днепровской подземки, посетили строительную площадку будущей станции метро "Театральная".
Власть имущие говорят, что благодаря использованию современной крупногабаритной техники скорость строительства метрополитена значительно выросла. Сейчас на стройплощадке активно работает буровая установка: она сверлит в земле технологический ствол №12. В процессе строительства по этому стволу будут поднимать лишний грунт из шахт метро.
"Если сравнить этот ствол с остатками советского прошлого, которые стоят у нас по всему проспекту Яворницкого, то его диаметр в 2,5 раза больше. Благодаря этому скорость работ по проходке, согласно проектным данным, увеличена в 11 раз, — заявил Лысенко. — Точная глубина ствола — 45 метров, ниже будут проходить туннели, по которым пустят метрополитен".
Такая скорость работ, в свою очередь, положительно влияет на срок сдачи проекта. Правда, когда именно планируют закончить строительство, чиновники пока не говорят, дескать, чтобы не сглазить. Уже в сентябре работы на станции "Театральная" начнутся под землей: строители приступят к бурению туннелей.
Напомним, мост Метро в Киеве может неожиданно рухнуть.
Также мы писали, что Дания и Швеция собираются построить первое международное метро. По предварительным планам, поезд метро уйдет каждые полторы минуты, время путешествия между городами продлится 23 минуты, вдвое меньше, чем в настоящее время через мост.
А в метро Лос-Анджелеса нашли окаменелости гигантских существ.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы