Кожен контролер проводить щодня по 35 перевірок
Останнім часом в столиці сталося одразу кілька кричущих випадків, коли пасажири нападали на контролерів в громадському транспорті. Безбілетники влаштовують бійки і навіть погрожують зброєю. У "Київпастрансі" кажуть, що найчастіше таке відбувається на околицях, куди раніше контролери заглядали рідко.
ЗАТРИМАЛИ З ПІСТОЛЕТОМ. Останній неприємний інцидент стався минулої п'ятниці серед білого дня (о 13:00) на автобусному маршруті №63 на зупинці "Залізнична станція "Дарниця".
"Це була звичайна перевірка пасажирів на наявність проїзних документів. Одного з пасажирів контролери запитали, чи є квиток, на що отримали грубу відповідь. Тоді чоловіка ввічливо попросили сплатити штраф за безквитковий проїзд, але він навідріз відмовився. Почав ображати співробітників і навіть загрожувати, пропонував "вийти, розібратися і поговорити, як мужики". На наступній зупинці пасажир вийшов, а потім раптово заскочив назад в автобус і розбив обличчя контролеру", – розповіли в "Київпастрансі". Постраждалі викликали поліцію, але зловмиснику вдалося втекти.
За два дні до цього стався ще більш кричущий випадок: пасажир без квитка почав розмахувати в салоні транспорту зброєю! Це сталося в трамваї №22 (курсує за маршрутом бул. Перова – ЗЗБК) на зупинці "Вулиця Хоткевича". "Бригада з трьох контролерів проводила перевірку. Один з пасажирів на прохання пред'явити квиток дістав пістолет і почав погрожувати всім, хто їхав в трамваї", – розповіли на підприємстві.
На наступній зупинці агресивний пасажир вийшов, а контролери викликали поліцію. Зловмисника затримали, ним виявився 17-річний киянин. "За цим фактом відкрито кримінальне провадження за статтею 129 "Погроза вбивством" (санкції: від 6 місяців арешту до 2 років обмеження волі. – Авт.). Зброю вилучено та направлено на експертизу, а підозрюваний відпущений під особисте зобов'язання. Слідство триває", – розповіли нам в ГУ НП Києва, додаючи, що до поліції надходили заяви як на дії пасажирів, так і на дії контролерів. Ще один схожий випадок стався менше місяця тому. Наприкінці вересня на тролейбусному маршруті №26 "заєць", який не побажав оплачувати штраф, пирснув контролеру в обличчя невідомою речовиною і вдарив по голові.
БІЛЬШЕ ПЕРЕВІРОК. У "Київпастрансі" кажуть, що службу контролерів вдалося вдало реформувати, зараз на перевірки виходять 130 чоловік, які навчені спілкуватися з пасажирами ввічливо. У зв'язку з конфліктами якихось особливих заходів, наприклад, тренінги з самооборони, робити не планують. А ось причин їх виникнення називають кілька. Кажуть, свою роль відіграє загальне погіршення ситуації в країні і в Києві, в тому числі криміногенної, через що деякі люди відчувають безкарність за свої вчинки.
"Раніше перевірок було мало, зараз їх кількість зросла. Кожен контролер проводить щодня по 35 перевірок. В центрі Києва ситуація з оплатою проїзду дуже хороша, штрафи стягуються рідко, більшість пасажирів платять. Знають, що одна і та ж одиниця транспорту може перевірятися по п'ять раз. Але зараз ми почали охоплювати перевірками і околиці, райони, де раніше контролю не було. І саме там зіткнулися з протестним контингентом – людьми, які вважають: я ніколи не платив і не платитиму. Саме в таких районах сталися неприємні інциденти", – пояснює начальник служби організації збору та обліку виручки КП "Київпастранс" Олександр Вавринчук.
Підтримка і претензії
Конфліктні випадки з контролерами активно обговорюють кияни. "Деякі пасажири поводяться огидно. Гроші на пиво, сигарети знаходять, а заплатити всього 3 грн за талончик, пробити його і їхати спокійно не можуть", – обурюється мешканка Дарниці Олена.
Але є і нарікання в бік контролерів. "Згідно із законом, безбілетника можуть покарати або штрафом, або висадити на наступній зупинці, якщо він відмовляється заплатити. Але часто перевіряючі, навпаки, заважають пасажиру без квитка покинути салон, утримуючи ледь не силою і вимагаючи заплатити штраф. А іноді помічав, що квиток вимагають для перевірки у людини, який тільки-тільки увійшов до транспорту", – говорить киянин Ігор Шаповал.
За словами Вавринчука, притому, що щомісяця в Києві контролери проводять близько 70 тис. перевірок, скарг від пасажирів на їх дії надходить за такий же період від 7 до 20. "Із загальної кількості скарг тільки близько 10% мають під собою підстави, за ним дійсно потрібно розбиратися і проводити розслідування", – говорить він.