З мостів в Києві випадає бетон, а від води утворюються "сталактити"

Столичним мостам через Дніпро потрібно негайно реставрація. Капітальний ремонт більшість з них не бачили за роки незалежності жодного разу.

Щодня міст Метро перетинає понад 500 поїздів. Крім того, є ще чотири автомобільні смуги, по яких рухаються тисячі машин.

З нині існуючих, міст Метро ще й один з найстаріших – 52 роки. І не самий зруйнований, каже фахівець.

"Зараз він в такому режимі експлуатується досить напруженому. І пора їм зайнятися. Загерметизувати тріщини, загерметизувати місця, де випали шматки бетону", – говорить один з проектувальників мосту Метро Едгар Годик.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

• У Києві пройде ремонт швів на Південному мосту

Вода руйнує бетон, а потім з легкістю добирається до металевої основи моста. Не потрібно бути фахівцем, щоб помітити, що таких руйнувань тут багато.

Залізобетонні опори під автомобільною естакадою і залізничною колією, де від води утворилися "сталактити"; а також цегляні кронштейни під тротуаром. Міст від цього поки не впаде, упевнений інженер Едгар Годик, але вже явно розсипається.

У столичній адміністрації вже доручили будівельникам перевірити стан восьми мостів через Дніпро. Коли – поки невідомо. За весь тиждень чиновники не змогли дати пояснення навіть по телефону. Навідріз від коментарів відмовилося і комунальне підприємство, яке буде обстежувати переправи. Головне, побоюються кияни, щоб перевірка не закінчилася черговим косметичним ремонтом, коли проблему приховують, а не вирішують.