На Русанівському мосту, який ремонтують з вересня 2018 року, завершуються ремонтні роботи. Зараз місток – в лісах: внизу його фарбують і штукатурять, на місці – кілька робітників. Також тепер на нього ведуть нові сходи.
Крім повної заміни дорожнього полотна, установки нових комунікацій, зливовідводної системи та освітлення, на мосту відремонтували прогонові будови, щоб відновити їх несучу здатність.
Фото: Міла Князьська-Ханова, "Сьогодні"
Як відомо, плановий ремонт почали через скарги водіїв на незадовільний стан мосту. Тендер на ремонтні роботи провели ще навесні минулого року. На капітальний ремонт автопроїздів моста Метро через Русанівську протоку збираються витратити 235 мільйонів гривень.
Фото: Міла Князьська-Ханова, "Сьогодні"
До речі, до фарбування тут також були помітні деякі сліди іржі, однак корозію перед оздоблювальними роботами усунули.
Зазначимо, що останнім часом столичні мости потрапляють у зведення регулярно. В кінці червня від шляхопроводу біля метро "Осокорки" відвалився і впав на авто шматок бетону. Викликає побоювання стан мосту Патона. У КМДА проблем не заперечують.
"У столиці сьогодні 75 мостів в передаварійному стані, а три – в аварійному", – кажуть у мерії і пояснюють, що в оновлення застарілої інфраструктури міста гроші не вкладали десятиліттями.
Зараз реконструюють найпроблемніші об'єкти – Шулявський шляхопровід, шляхопровід на перетині проспектів Комарова і Леся Курбаса, міст Метро.
Нагадаємо, з настанням осінніх холодів журналісти "Сьогодні" вирушили подивитися, як справи у столичних мостів і перевірити їх стан. Наразі ми вирішили поглянути на них не з висоти пташиного польоту, а знизу. Саме з такого ракурсу "втома" моста помітна як на долоні. Орендувавши на день човен, ми пішли у велике плавання по Дніпру, провідали кілька столичних переправ і зняли, як вони виглядають з незвичного ракурсу.