18 грудня. На страйк зважилися тільки водії трамваїв.
Працівники "Київпастрансу" поки не вирішили, чи організовувати сьогодні загальний страйк. Але збунтуватися можуть окремі підрозділи, не виключають вони. Нагадаємо: борг перед транспортниками по зарплатах зараз становить 115 млн. грн.: співробітникам частинами виплачують гроші тільки за листопад.
ШУКАЮТЬ ВИХІД
. Керівництво "Київпастрансу" прийняло рішення виплачувати зарплати з коштів, зароблених підприємством – для цього інші витрати урізали по максимуму. Закуповують лише мінімальну кількість бензину, а на запчастини зараз не виділяється ні копійки.
"Не можу сказати, що ситуація в колективі напружена до межі і всі одноголосно готові влаштувати страйк, про який так багато говорилося. Але і гарантувати, що його не буде, теж не можна. Все може вийти спонтанно, як минулого разу, коли зупинилися трамваї (18 грудня минулого року – Авт.). Але нас запевнили, що вже до п'ятниці буде 30 млн. на виплату зарплат, а на наступному тижні віддадуть інше. Поки з людьми розраховуються за рахунок виручки підприємства. Ось скільки заробив "Київпастранс" в день – стільки і йде на виплату зарплат. Таке рішення було прийнято, щоб у людей були гроші хоча б на хліб", – розповів нам голова профспілки 3-го тролейбусного депо Віктор Гончаренко. "Відбулася зустріч з керівництвом міста. Вчора ми їздили по депо і пояснювали ситуацію співробітникам", – додає голова первинної профорганізації "Київпастрансу" Сергій Болдинюк.
Чи задовольнить така схема простих водіїв, кондукторів, контролерів і слюсарів – поки незрозуміло: їх думки розділилися. Одні кажуть, що обіцянки чули й раніше, але вони не виконуються, тому єдиний вихід – влаштувати вже сьогодні "голодний бунт". Інші ж співробітники знову готові потерпіти. "Так, люди вже кілька днів обговорюють план по зупинці транспорту 15 січня. Але співробітників багато, і прийти до спільного рішення складно. Ось слюсарі, наприклад, наполягають на проведенні страйку. Але її успіх залежить від водіїв, адже саме вони повинні прийняти рішення – виїхати на маршрути чи ні. А якщо застрайкують тільки слюсарі або кондуктори, цього ніхто не помітить. Водії ж на підприємстві – в основному приїжджі, вони живуть в гуртожитках і бояться, що якщо застрайкують, то їх позбавлять житла" – говорить співробітниця "Київпастрансу".
Інші транспортники в соцмережах пишуть, що людей навіть лякали – мовляв, хто буде страйкувати, відкриють кримінальну справу, але влада це спростовує. Тому, станом на вечір середи 14 січня, остаточного рішення про страйк прийнято не було. Кияни ж, обговорюючи новину про можливий бунт, пишуть: "Якщо що – пішки прогуляємося. Ми з вами".
Скасували ще два автобусні маршрути
З метою економії з 13 січня "Київпастранс" скасував ще два автобусні маршрути: №1, який курсував від метро "Голосіївська" до автостанції "Південна", і №39 (їздив від метро "Голосіївська" до селища Жовтневе в Святошино).
На підприємстві кажуть, що це вимушений захід, а пасажирам пропонують користуватися маршрутками №№212 і 539, які їздять по такому ж маршруту (вартість проїзду в них – 3,5 грн.).
Нагадаємо, як писала "Сегодня", з 12 січня були також скасовані два трамвайні маршрути, чотири автобусні і один тролейбусний. Також зменшили кількість рухомого складу: автобусів стало менше на 120 одиниць, тролейбусів – на 40, трамваїв – на 17. Заощаджені гроші, а це близько 10 млн. грн. на місяць, також направлять на виплату зарплат.
У КМДА обіцяють вже сьогодні перерахувати ще 30 млн. на зарплати співробітникам "Київпастрансу" – йдеться про гроші, які були передбачені на сесії Київради в кінці грудня. Тоді передбачалося виділити 50 млн., але з них підприємству перерахували тільки 17 млн.