У столиці завдяки технічній допомозі Світового банку вперше розробляється унікальна транспортна система Києва, метою якої є оптимізація потоків громадського транспорту. Про це київський міський голова Віталій Кличко заявив під час семінару "Усталений міський транспорт міста Києва. Технічна допомога Світового банку" у представництві Світового банку в Україні.
"Місто – це живий організм, головні артерії якого – маршрути громадського транспорту. Протягом багатьох років місто будувалося, але ніхто не займався системною організацією роботи транспорту. Тому одне з головних завдань, яке ми повинні вирішити, – налагодити ефективне і зручне транспортне сполучення в столиці. Сьогодні, у непрості для України часи, за рахунок допомоги Світового банку вперше в столиці розробляється, можна сказати, унікальна транспортна система Києва", – зазначив мер.
За словами Віталія Кличка, щоб міський транспорт відповідав вимогам сучасного Києва, столична влада залучила до аналізу поточної ситуації та вироблення стратегії міжнародних експертів з банку. І вдячна за допомогу, рекомендації і розробки експертів. Останній раз виміри пасажиропотоку в Києві проводилися в 1986 році, і транспортна схема досі працює відповідно до застарілими розрахунками.
Міський голова зазначив, що реформування системи міського транспорту відбудеться в двох ключових напрямах. "У першу чергу, необхідно спростити транспортну схему міста, зменшивши кількість дублюючих маршрутів, якщо пасажиропотік становить менше 5 тис. осіб на добу, збільшивши кількість прямих маршрутів, розширити маршрути підвозу пасажирів до метро і покращити сполучення з передмістям за рахунок пересадочних вузлів на околицях міста", – зазначив Віталій Кличко.
З іншого боку, необхідно поліпшити сполучення з центром густонаселених районів міста, зокрема Троєщини. "За рекомендацією фахівців банку ми плануємо об'єднати шостій існуючих маршрутів громадського транспорту в три. Об'єднання стосуватиметься маршрутів тролейбусів і маршруток. А також ми відкриємо три абсолютно нових маршрути, які зараз не обслуговуються, але мають величезний потенціал", – зазначив Віталій Кличко.
У коментарі журналістам він також зазначив, що одним з аспектів транспортної системи є і екологічна складова. "Ми опрацьовуємо напрям використання екологічно чистого транспорту. Розглядаємо питання закупівлі тролейбусів і трамваїв, які не забруднюють атмосферу і використовують набагато менше електроенергії. Тому пропозиції Світового банку дуже цінні для Києва – ми будемо реалізовувати напрацювання, використовуючи найкращий світовий досвід", – підкреслив мер.