Фото: www.facebook.com/s.hrynkevych
У Києві виявлений ще один " втомлений " шляхопровід, стан якого не кращий, ніж на Шулявському шляхпроводі. Він знаходиться в Солом'янському районі на перетині проспектів Комарова і Курбаса , через залізничні колії , біля станції швидкісного трамвая " Сім'ї Сосніних " .
Ще на початку літа на шляхопроводі провели ремонт : відремонтували деформаційні шви і замінили асфальтне покриття . І зовні він виглядає дуже навіть непогано . Але , на подив столичних водіїв , які їдуть в центр Києва з Борщагівки тут постійно перекрита крайня права смуга руху і не видно робітників.
"Я вже кілька місяців задаюся питанням : навіщо там обмеження , якщо провели ремонт асфальту , а обмежувачі і дорожні знаки ніхто не прибирає . При цьому на ділянці немає жодного робочого ! Зате є величезні затори і порожня ціла смуга . Я навіть дзвонив на 1551 , але відповіді так і не отримав " , – обурюється киянин Роман.
Виявляється , насправді , шляхопровід перебуває в поганому технічному стані . На тротуарній частині видно тріщини , а знизу багатотонну конструкцію підпирають металеві " милиці " . У конструкціях шляхопроводу видно величезні розриви в бетоні , а також місця з відколотими частинами бетонних конструкцій . У деяких місцях забиті дерев'яні кілки ( мабуть , це " маяки " для того , щоб бачити , що відбувається з шляхопроводом ) , які вже розповзаються під вагою бетону , а це означає , що міст потихеньку руйнується .
У КК " Київавтодор " нам повідомили , що у зв'язку з незадовільним технічним станом шляхопроводу , ще в квітні цього року було видано розпорядження КМДА від 06.04.2018 під №572 про тимчасове часткове обмеження руху усіх видів транспорту на шляхопроводі , який знаходитися на перетині проспектів Комарова і Леся Курбаса із залізницею Київ – Волинський – Святошино в Солом'янському районі столиці .
"За результатами огляду 2018 року зазначений шляхопровід потребує капітального ремонту ( тому і введені обмеження проїзду транспорту в його крайній правій смузі ) . У той же час , не чекаючи початку капітального ремонту , під шляхопроводом був виконаний монтаж протиаварійних підтримуючих конструкцій . Ці роботи були виконані за рахунок фінансових коштів , виділених на поточний ремонт шляхопроводу , за рекомендаціями і матеріалами експертів , які проводили його огляд " , – повідомили " Сегодня" у комунальній корпорації.
Там додають , що одночасно , на замовлення " Київавтодору " , проводиться розробка проектно – фінансової документації на капітальний ремонт даної споруди .
"Роботи планується почати вже на початку 2019 року. Вартість ремонту буде визначена після проходження державної експертизи " , – запевнили нас в " Київавтодорі ".
Чи будуть перекривати рух транспорту на час ремонту , поки невідомо . До речі , цей міст почав руйнуватися ще в 2014 році. Тоді на пішохідній частині шляхопроводу утворилася діра діаметром більше метра . А сфальт прикрили дошками і позначили гілками пішоходи , щоб хтось випадково не впав . Шматок асфальту залатали .