/ Фото: Олена Расенко
Труханів острів не для всіх. Мер міста Віталій Кличко обіцяє максимально обмежити доступ автотранспорту в унікальну зелену зону столиці. Там же сьогодні міський голова оглядав свежеобустроенную велодоріжку. Відзначимо, що на Труханів острів Кличко поїхав прямо із засідання Київради, яке продовжилося без нього.
"Я сам тут проїжджаю на велосипеді щоранку і своїми очі не раз бачив, як машини на великій швидкості збивали велосипедистів. Ось тільки сьогодні вранці, тут, на Трухановому острові якесь авто наїхало на дівчину і в тієї – відкритий перелом. Раз вже ми вирішили облаштувати на острові комфортну трасу для велосипедистів, то рух транспорту будемо урізати до мінімуму. Ви тільки уявіть, мені на підпис принесли 1600 перепусток на острів для автотранспорту, а скільки таких, що їздить без них. Крім того, вони тут абсолютно не дотримуються правил дорожнього руху і байдуже ставляться до знаку обмеження швидкості – 20 км", – говорить глава КМДА Віталій Кличко.
Труханів острів – частина великого нового столичного веломаршруту, який тягнеться від початку масиву Троєщина аж до однієї з центральних площ міста – Європейської. У нього мерія вже вклала 44 мільйони гривень. Гроші витратили на покриття, навігацію, освітлення, розмітку, роботу підрядників. "Всього ми вже проклали 45 тисяч квадратних метрів велопокритія. Повністю закінчимо маршрут до середини липня. Залишилися роботи тільки на Володимирській гірці. Зараз же вже можна спокійно сідати на велосипед і їхати з Троєщини через Труханів острів до центру. Прокласти абсолютно окрему трасу для велосипедистів ми не змогли. Десь виділили смуги на дорозі, десь на тротуарі, а ось на Трухановому острові хочемо весь маршрут віддати під велосипеди. А для автолюбителів організуємо тут же стоянки. Нехай кидають свої машини і пересідають на велосипед або гуляють пішки", – говорить заступник голови КМДА Павло Рябікін.
Велосипедисти відкриттю нового маршруту радіють. Однак сумніваються, що мерія зможе істотно обмежити доступ автотранспорту на острів. "Я тут постійно катаюся. І вирулювати між машинами, що мчать часом на швидкості 100 км на годину, дуже непросто. Може, якби крім заборони і обмежувальних щитів тут же поставили б пост ДАІ, співробітники якого безжально штрафували б заїжджають сюди машини, то тоді може бути стало б безпечніше тут їздити" – міркує велосипедист зі стажем Олександр Безнес.
Швидше за все, це останній на найближчий час велосипедний маршрут, припускають в Асоціації велосипедистів Києва. Ксенія Семенова, яка є радником мера і одним з ініціаторів міської цільової програми велосипедних маршрутів розповідає, що грошей на нові у міста немає. "У нас є чудовий план. Ми вже розробили кілька променевих веломаршрутів з різних районів столиці в її центр. Однак, департамент економрозвитку КМДА наш план не пропустив. Там відповіли, що грошей у міста на велодоріжки немає. Необхідна ж сума для втілення нашої мрії – 600-700 млн грн" – говорить координатор Асоціації велосипедистів Києва Ксенія Семенова.
Протяжність відкритого на Трухановому острові веломаршруту – 5 км. Він тягнеться від Московського мосту до Пішохідного. Загальна ж довжина веломаршруту з Троєщини до центру – 21,6 км.