Києву необхідно облаштувати нові автостанції на в'їздах в місто - Кава / Фото: Олександр Яремчук
Києву необхідно облаштувати нові автостанції на в'їздах в місто з обов'язковою прив'язкою до станцій метрополітену, щоб пасажири могли пересісти на нього швидко і безпечно. Таку думку в інтерв'ю газеті "Факти" висловив радник голови КМДА з питань транспорту Олександр Кава.
"Щодня в Київ на роботу і по справах приїжджає до 300 тисяч жителів з області та інших регіонів. Заборонити в'їзд не можна, але за чинним законодавством приміський транспорт може їздити тільки до автостанцій... Вихід з цієї ситуації один – потрібні нові автостанції на в'їздах в місто", – підкреслив він.
При цьому Кава попередив, що виділення ділянок під автостанції швидко не відбудеться, оскільки необхідно оцінити обсяг коштів і знайти найбільш зручне для пересадки пасажирів місце.
"На лівому березі потрібно облаштувати автостанцію або біля станції метро "Бориспільська", або біля "Харківської" або "Червоного хутора". Або навіть дві станції, так як з Бориспільського напрямку великий потік людей щодня направляється на роботу в Київ з населених пунктів, розташованих по трасі Київ – Полтава – Харків", – сказав він.
Разом з тим радник голови КМДА звернув увагу, що існуючі автостанції питання зручною пересадки пасажирів не вирішують: "Нещодавно побудували за рахунок інвесторів автостанцію на Теремках. Але вона не буде користуватися попитом у пасажирів і перевізників, бо не інтегрована в транспортну систему міста. Від неї п'ять зупинок тролейбусом до метро. Хто захоче так витрачати час? Ми і без цієї станції отримали "у спадок" багато не пов'язаних з транспортною мережею автостанцій: окрім "Видубичів" і "Центрального автовокзалу", зручних пересадочних вузлів в місті немає. "Дачна" розташована незручно, тому маршрутки підвозять людей до станцій метро "Святошин" і "Житомирська". Те ж з автостанціями "Дарниця" і "Поділ".