Старанно штовхали. На вулиці Автозаводській трамваю знадобилася допомога пасажирів. Фото: facebook.com/vasiliy.samchenko
З 14 липня в Києві вдвічі подорожчав проїзд у метро і наземному громадському транспорті. "Сьогодні" зібрала думки жителів про перший тиждень життя за новими тарифами.
ВИМАГАЮТЬ СКАСУВАТИ. Разова поїздка, нагадаємо, тепер обходиться в 8 грн замість колишніх 4-5 грн. Минулого тижня на сесії Київради в черговий раз намагалися "повернути все, як було", але депутати з успіхом її провалили. Але попереду ще одна "війна": нові розцінки можуть бути оскаржені в судовому порядку. До Окружного адміністративного суду Києва надійшов позов до КМДА та Київради, в якому група політиків просить визнати розпорядження про підвищення тарифів на проїзд незаконним і скасувати його.
"Окружний адміністративний суд міста Києва відкрив провадження у справі про встановлення нових тарифів на перевезення пасажирів у міському транспорті: метрополітені, автобусі, трамваї, тролейбусі, фунікулері та в міській електричці. Суд призначив справу до розгляду в підготовчому засіданні на 16 серпня", – повідомили в прес-службі суду.
КАРТИ І ТАЛОНИ. Тим часом жителі придумують все нові способи, як заощадити на проїзді. Наприклад, відроджують традицію, виходячи з автобуса або тролейбуса, передавати свій талончик пасажиру, що входить. Деякі навіть пропонують перепродати його "зі знижкою", наприклад, за 5-7 грн. А на сайтах оголошень з'явилися пропозиції про продаж безконтактних карт метро, поповнених на 100 поїздок. За них просять 550 грн.
"Одна поїздка обійдеться в 5,5 грн. Зараз ціни вищі", – пишуть в оголошеннях продавці.
Є й пропозиції з продажу карток за колишньою собівартвстю – за 450 грн. До речі, в КП "Київський метрополітен" підрахували: напередодні подорожчання проїзду в транспорті, 13 липня, жителі столиці тільки в підземці витратили понад 25 млн грн, запасаючись дешевими поїздками на майбутнє.
"У цей день пасажири поповнили свої безконтактні картки на 5 971 525 поїздок! З них 4 мільйони 568 тисяч 800 поїздок – за тарифом 4,5 грн", – повідомили в метро.
Нагадаємо, за новими розцінками при поповненні безконтактної картки на 50 поїздок одна коштує 6,5 грн.
ЛАЮТЬ. Не упускають жителі і можливості покритикувати роботу міськтранспорту. У соцмережах публікують фотографії "дірявих" тролейбусів, салони яких заливає вода під час дощу. Пишуть про заклеєні скотчем компостери, нових, але непрацюючих підйомниках для людей з інвалідністю на станціях швидкісного трамвая.
Обурило багатьох і фото, як на вулиці Автозаводській пасажири штовхають трамвай, який зламався. "І за це ми платимо 8 гривень?", "Комфорт за 8 гривень", – залишають городяни їдкі коментарі.
Чиновники кажуть, що гроші, отримані від підвищення проїзду, як раз і підуть на ремонти і закупівлю нового транспорту. Крім того, обіцяють підвищити зарплати співробітникам профільних комунальних підприємств – на 10% із серпня і ще на 15% до кінця року.
Звітують у КМДА і про поточні глобальні роботи. Наприклад, масштабний ремонт триває на станції метро "Святошин". Тут вже почали облицьовувати плиткою стіни біля шляхів, а в одному з переходів продовжують облаштовувати шахти для ліфтів. Ремонт обіцяють закінчити до кінця року.
МАРШРУТКИ ДЕШЕВШІ. Як уже повідомляла "Сьогодні", слідом за комунальним транспортом подорожчали і деякі маршрутки. За останні дні їх список поповнився №586, 242 і іншими. Але навіть після підвищення розцінок у маршрутках вартість проїзду в них поки не вище, ніж в комунальному транспорті. Проте багато приватних маршруток продовжують їздити за старими тарифами (серед них є навіть по 4 грн), забираючи з тролейбусів і автобусів платоспроможних пасажирів і залишаючи комунальному транспорту тільки пільговиків.
Нагадаємо, з 14 липня в Києві проїзд подорожчав удвічі – до 8 гривень. Йдеться про метро, тролейбуси трамваї, автобуси, фунікулер та міську електричку. При цьому пасажири, які регулярно користуються громадським транспортом, можуть заощадити: одна поїздка в метрополітені коштуватиме від 6,5 грн, якщо поповнити безконтактну картку на 50 поїздок.