Маршрутка з пасажирами впала на бік. Фото: ДСНС
Під Києвом вчора вранці сталася страшна ДТП: в Броварах фура зіткнулася з мікроавтобусом "Богдан". Дивом усі залишилися живі, хоча медична допомога знадобилася 10 пасажирам. Останнім часом аварії за участю транспорту не рідкість. Юристи кажуть: потерпілі можуть розраховувати на компенсацію, але домогтися відшкодування збитку непросто.
ВПАЛА НА БІК. Резонансна ДТП сталася о 8:45 на перехресті вул. Гагаріна та Київської. За попередніми даними, фура з білоруськими номерами розверталася і повинна була пропустити маршрутку, що рухалася на зелене світло. Але в якийсь момент вантажівка раптово рушила з місця і вдарила "Богдан" в задню частину. Від удару мікроавтобус, в якому знаходилося близько 20 пасажирів, перекинувся на бік і так "проїхав" ще кілька метрів.
Місце ДТП. У "Богдані", що перекинувся, було близько 20 пасажирів. Фото: ДСНС Київської області
Дивом обійшлося без жертв. Люди з салону змогли вибратися через розбиті вікна і люк на даху, оскільки двері були заблоковані. Проте 10 постраждалих були доставлені в Броварську центральну лікарню. "Попередньо, всі відбулися легкими травмами – ранами, у одного чоловіка зламаний палець. Всі обставини ДТП з'ясує слідство. Вирішується питання про відкриття кримінального провадження за порушення правил безпеки дорожнього руху", – розповіли в ГУ НП Київської області.
Жителі Броварів і кияни після того, що сталося, почали обговорювати, що до маршруток претензій дуже багато: і їздять з поломками, і квитків не видають. Правда, водій "Богдана" на місці НП розповів, що мікроавтобус їхав не за маршрутом громадського транспорту, а віз людей на роботу на замовлення.
Фура. Пошкодження у другого учасника ДТП незначні. Фото: vk.com
У Києві аварії за участю маршруток відбуваються досить часто, але причини ДТП різні. Минулої неділі ввечері на вул. Бориспільській в маршрутку, що стояла, врізався "Міцубісі", за кермом якого знаходився п'яний водій. Ще одна серйозна ДТП сталася 28 вересня на Шулявці. Водій маршрутки не впорався з керуванням і врізався в опору шляхопроводу, в результаті чого постраждало троє людей. Також в ДТП у вересні потрапили два автобуси "Київпастрансу": аварії сталися на вул. Ревуцького та пр. Перемоги. В обох випадках водіям стало погано за кермом.
НЕБЕЗПЕКИ. Експерт з дорожньої безпеки Михайло Берлін каже, що пасажирський транспорт зараз небезпечний. "По-перше, водії їздять за кермом 12-15 годин, хоча допускається максимум 8. Це позначається на втомі і здоров'ї. Крім того, нерідко відволікаються від дороги, розраховуючись на ходу з пасажирами. По-друге, є питання до техстану транспортних засобів. Це ключові моменти. Але, звичайно ж, не можна виключати небезпеку, яку несуть інші учасники дорожнього руху", – говорить він.
Домогтися компенсації – через суд
Правозахисники кажуть, що якщо людина постраждала в громадському транспорті, вона може розраховувати на компенсацію заподіяної шкоди: як матеріальної, так моральної. Часто після ДТП самі перевізники виділяють гроші для лікування постраждалих пасажирів. У противних випадках домогтися відшкодування збитку можна тільки через суд. Але потрібно готуватися до того, що за один день питання не вирішиться – позови можуть тягнутися більше року.
"Стягнути завдані збитки постраждалий пасажир може після того, як винний у ДТП водій буде притягнутий до адмінвідповідальності. Але обов'язкова умова – наявність проїзного документа, який підтверджує, що людина їхала в автобусі. Також необхідно зберігати всі чеки, квитанції, щоб підтвердити в суді, скільки було витрачено на лікування. Можна залучати до справи і свідків, наприклад, інших пасажирів маршрутки чи автобуса", – говорить адвокат Валентин Крушинський.