/ Фото: Анатолiй Бойко, Сьогодні
Шулявський міст доживає свої останні дні. Вчора робочі демонтували один з останніх його прольотів над проспектом Перемоги. З самого ранку почалися роботи з демонтажу конструкції вагою в 650 тонн. Її знімали за допомогою мегадомкрата на мобільній платформі, що складається з 40 коліс! На наших очах робочі монтують металеві платформи домкрата під проліт, брилу спочатку піднімають і потім за допомогою домкрата опускають, щоб відвезти.
Процесом керує робітник за допомогою спеціального пульта. Він опускає домкрати, а потім запускає в рух самохідні платформи, які відвозять проліт на спеціально відведене місце на будівництві.
"За допомогою пульта домкрат піднімається і опускається. Ним легко розгорнути колеса установки в будь-який бік, і платформа поїде в потрібному напрямку. Все, як у грі, тільки дистанційний пульт управління важить близько 10 кілограмів, і потрібно бути дуже уважним", – розповів "Сьогодні" робочий на ім'я Ялле з Нідерландів.
Процес перевезення 650-тонного прольоту від проспекту на спеціальний майданчик на будівництві (відстань близько 20 метрів) зайняв 40 хвилин. Але робочі кажуть, що, з огляду на вагу конструкцій і габарити самої машини, упоралися дуже швидко.
Конструкцію мосту мегадомкрат ставить на бетонні стапеля, а сам від'їжджає. Робітники починають розбирати проліт. Після кран вантажить розділені частини на балковози, а ті вивозять на вулицю Народного Ополчення, де їх утилізують на складі генпідрядника. До речі, збирати нові прольоти теж будуть на стапелях на місці будівництва, після чого піднімуть на потрібну висоту за допомогою домкрата.
А ось старі опори Шулявського шляхопроводу демонтуватимуться вже за іншою, але не менш цікавою технологією. Їх зріжуть спеціальними пилками, які обладнані ланцюгами з алмазним напиленням. Після чого їх подрібнять і вивезуть для утилізації на полігон.
Поки ведеться демонтаж Шулявського моста, люди скаржаться на незручності. Вчора екскаватор розмахував ковшем з залізними ланцюгами над підземним переходом на проспекті Перемоги, ризикуючи покалічити людей.
"Ланцюг з гаками мало не проїхався мені по обличчю", – скаржиться перехожий Михайло Семенов.
У КП "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва" нам повідомили, що оператор екскаватора працював з порушеннями, і понесе покарання. Тут обіцяють ретельніше стежити за технікою безпеки на об'єкті. Повністю розібрати шляхопровід над проспектом Перемоги планують вже цієї п'ятниці.
Раніше будівельники повідомляли, що нові палі для фундаменту моста будуть надійніші за старі. Їх занурять на глибину 15 метрів, тоді як фундамент старого моста мав глибину всього 10 метрів.
Також нагадаємо, як можна об'їхати закритий Шулявський шляхопровід.