/ Фото: Григорій Салай, Сьогодні
У Києві розпочався капітальний ремонт проспекту Бандери довжиною 4,5 км, одного з найбільш завантажених у місті. Роботи йдуть перед Північним мостом – від проспекту Героїв Сталінграда до вулиці Богатирської. "Сьогодні" побували на місці робіт та дізнавалися, як йде ремонт і чи загрожують місту затори.
РОБОТИ. На підготовчому етапі за допомогою машин-фрез робочі зняли старий асфальт і демонтували старі відбійники. Вчора, незважаючи на спеку, будівельники укладали асфальт, демонтували старі бордюрні камені.
"Асфальт на старому боці дороги, де зараз пустили рух транспорту, в деяких місцях провалився через перепади температур і великий потік важкого транспорту. Ми ж робимо зовсім інше покриття. Для цього на основу дорожнього полотна наноситься армована сітка, поверх якої кладеться асфальт. Вона допомагає захистити дорогу від деформацій: тріщин, провалів і збільшує термін якості асфальту на кілька років", – розповів "Сьогодні" один з робітників.
Ми помітили цікавий прилад, яким управляли робочі за допомогою сенсорного пульта. Він називається плотномер. З його допомогою вимірюють якість грунту під асфальтом. Коштує такий пристрій від 200 тис. грн.
Попутно з дорожніми роботами будівельники монтують опори для нового LED-освітлення проспекту. Вони виготовлені з металу і набагато легше старих стовпів із залізобетону. Після основних робіт проспект отримає велодоріжки, а на тротуарах покладуть плитку.
Крім того, комунальники обіцяють відремонтувати чотири шляхопроводи: на перетині вулиці Богатирської з проспектами Оболонським і Бандери. На переправах посилять опори, замінять асфальт і встановлять нову огорожу.
ОБ'ЇЗДИ І ТЕРМІНИ. Зараз в зоні ремонту перекрита половина проспекту. Рух організовано на двох смугах. Через це на дорозі утворюються затори в бік Троєщини.
З 27 червня на чотирьох шляхопроводах, які перетинають проспект, також ввели обмеження руху на двох смугах. Вони триватимуть до кінця року. В КК "Київавтодор" запевняють, що в їхніх планах лише часткові перекриття окремих ділянок проспекту. Про них буде повідомлено додатково. У той же час досвідчені водії, щоб уникнути простою в заторах, радять їхати на Троєщину через міст Метро або так званий міст Кирпи. Це, звичайно, зайві витрати палива, але є шанс дістатися додому швидше.
Закінчити ремонт повинні в листопаді наступного року. На роботи витратять понад 500 млн грн з міськбюджету.
Раніше в столиці на добу перекривали проспект Перемоги, щобзмонтувати 30-тонний проліт Шулявського шляхопроводу.
Також відзначимо, що в зв'язку з ремонтом у Києві частково обмежено рух на Дарницькій площі.