/ Фото: Анастасія Іскрицька, Сьогодні
Навколо одного з найвідоміших довгобудів Києва – Подільсько-Воскресенського мосту, який будується з 2003 року, – помітно активізувалися будівельники. "Сьогодні" дізналися, що там відбувається і коли влада планує відкрити автопереправу на Троєщину.
БУДІВНИЦТВО І ПРОБЛЕМИ. Основні роботи зараз ведуться на Рибальському півострові, Трухановому острові та в урочищі Горбачиха (довжина автомобільної частини моста зі з'їздами – 10,2 км). Якщо з боку Рибальського ще тільки будують естакаду до майбутньої переправи, то на Трухановому острові вже укладають дорожнє полотно, а в урочищі "Горбачиха" монтують огороджувальні перила на мосту.
"На деяких ділянках вже прокладають комунікації, готують опори для освітлення, а до кінця року демонтуємо всі підпірні конструкції, які стояли тут з 2006 року", – розповіли "Сьогодні" в КП "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва".
До зими на мосту змонтують вантові канати, які триматимуть арки 355-метрового прольоту над Дніпром.
Будівельники якраз займаються зварюванням стиків центральної арки мосту. А ось будівництво естакади на Русанівських садах йде повільними темпами через невирішене питання про перенесення дачних ділянок в Биківню і на Троєщину. До речі, два роки тому влада провела тендер на 55 млн грн на перенесення кількох будинків з Русанівських садів на вулицю Радистів у Деснянському районі, але на це не знайшлося фінансування.
Почалися активні роботи і на під'їзних шляхах до переходу з боку вулиць Набережно-Хрещатицька і Верхній Вал. Зараз там вже перекладають інженерні мережі – електрику, водопровід. Правда, коли з'єднають Поділ з мостом, поки неясно. Адже естакада до мостового переходу ще не добудована, а вантовий Рибальський міст, який закрили для демонтажу, ще не почали розбирати.
ОБІЦЯНКИ І ГРОШІ. Втім, автомобільний рух по Подільському мосту чиновники планують запустити вже через рік.
"Рух для авто відкриємо восени 2020 року – темпи будівництва дозволяють", – заявляють в департаменті транспортної інфраструктури КМДА.
Загальна вартість будівництва поки невідома, адже будівництво йде за старим кошторисом в 10 млрд грн, а у цьому році на роботи виділили 630 млн.
Раніше ми писали, що у Києві Рибальський міст, який вже кілька років був закритий для автомобілів, повністю перекрили і для пішоходів: в кінці квітня тут з'явився паркан і табличка, яка інформує про прийдешні будівельні роботи. Також на мосту з'явилася охорона, яка не пропускає на його територію людей. Паркан також перекрив частину тротуару на Набережно-Хрещатицькій вулиці, яка проходить по стороні, де знаходиться вихід на Рибальський міст. Старий міст дозволили демонтувати ще у 2013 році і на його місці звести частину розв'язки нового Подільського моста. Однак тоді роботи не почалися через припинення будівництва основного мостового переходу.
Також ми писали, що у столиці розібрали Шулявський шляхопровід.