Сьогоднішній провал на бульварі Шевченка став одним з найбільших і вже стає "героєм" соцмереж. Фото: Facebook
У столиці все частіше провалюється асфальт. Причому невеликими ямами вже нікого не здивуєш: деколи провали досягають до чотирьох метрів у діаметрі. В "підземних пастках" опиняються автомобілі, а на дорогах через гігантські діри утворюються масштабні затори.
Найбільше проблем з несподіваними провалами виникло в травні: у місті тоді випало на 240% опадів більше норми, і старі міські комунікації не витримали. Проте були й випадки, пов'язані з "комунальним питанням".
Тут під асфальт провалився автомобіль колишнього кандидата в народні депутати Олени Єскіної (балотувалася по 223-му виборчому округу). Жінка отримала травми ніг, коли намагалася вибратися. Через падіння в яму, автомобіль отримав серйозні пошкодження. "Автомобіль постраждав сильно: днище, ходова і вся ліва частина, що провалилася в яму", – каже киянка.
На думку Олени, причиною НП став неякісний ремонт трубопроводу. "Чиновники, впевнені у своїй повній безкарності, продовжують халатно ставитися до своїх обов'язків і розкрадати кошти замість виконання якісних ремонтних робіт", – розповіла вона, заявивши, що має намір звернутися до суду і наполягати на відкритті кримінальних справ.
16 травня – вулиця Воровського, 22
Асфальт провалився під автомобілем "Пежо" 206. Машина опинилася на краю величезної ями. Водія в цей момент в авто не було, і співробітники найближчих офісів намагалися зв'язатися з ним. Пізніше іномарку з дороги забрав евакуатор, а яму обгородили.
21 травня – вулиця Механізаторів, 7
Після тижня проливних дощів підземні комунікації міста не витримали і почали провалюватися. Асфальт провалився на проїжджій частині, на дорозі утворилася яма два на два метри близько трьох метрів завглибшки. Під землю пішов цегляний каналізаційний колодязь. Пізніше ремонтники замінили колодязь: замість цегляного він став бетонним.
22 травня – вулиця Гоголівська, 11/39
О 4.40 ранку на дорозі утворився провал 4 на 5 метрів, глибиною 1,5 м. Виявилося, що на вулиці прорвало трубу діаметром 400 мм. На проїжджій частині автомобіль Opel Combo завис над прірвою, але дуже не постраждав. Машину довго не могли дістати з ями, оскільки через лінії електропередач до неї не міг під'їхати підйомний кран.
Від водопостачання на Гоголівській були відключені сім будівель, серед яких – житлові будинки, дитячий садок і консульство Румунії. У "Київводоканалі" зазначили, що трубопровід на вулиці старий. Швидше за все, прорив утворився під землею, і вода поступово підмивала пісок, внаслідок чого сталося обвалення дорожнього покриття.
Водночас причина може бути і в масштабному сусідньому будівництві, де останнім часом активізувалися будівельні роботи: там забивали палі, і це могло позначитися на проїжджій частині. Через сильні зливи рівень підземних вод зараз дуже піднявся.
26 травня – вулиця Богдана Хмельницького
Асфальт провалився вранці, на проїжджій навпроти будівлі Міністерства енергетики та вугільної промисловості. Як повідомили очевидці події, провал дорожнього покриття стався через підмив дощовою водою. Прориву теплотрас, за їх словами, не було. Через аварію автомобілістам довелося об'їжджати ділянку дороги від вул. Пушкінської до Хрещатика.
2 червня – Либідська площа
Величезна яма в асфальті заблокувала рух. На дорозі утворилася значна пробка з машин і громадського транспорту. Причиною НП назвали прорив тепломережі.
25 червня – бульвар Тараса Шевченка, 36
Асфальт провалився на під'їзді до станції метро "Університет" у зв'язку з пошкодженням магістрального трубопроводу діаметром 400 мм. На місці стався витік охолодженої води з тепломережі.
Пошкодження трубопроводу виникло під час гідравлічних випробувань у зв'язку з високим рівнем зносу труб. Зараз рух транспорту повністю обмежено в напрямку пл. Перемоги.
У соцмережах кияни жартують, що асфальт "зламала невидима Годзілла". Також з'явилися перші "фотожаби", які пояснюють дірку в дорозі падінням на неї величезного мобільного телефону.