У Києві почали реконструкцію дюкерних переходів через Дніпро – сталевих трубопроводів великого діаметру, прокладених під річкою, які транспортують каналізаційні стоки.
Про це повідомляє пресслужба Київської міської державної адміністрації.
Так, під Дніпром прокладено сім труб діаметром 1400 мм. Чотири дюкери побудовані у 1966 році, два – у 1975 році і один – у 1989 році. Їхня довжина коливається від 890 до 995 м. Через них стоки з правобережної частини Києва транспортуються на Бортницьку станцію аерації.
"Через наявність у стічних водах великої кількості піску та інших забруднень під час транспортування стічних вод нижня частина (лоткова частина) трубопроводів швидко руйнується, тому наразі трубопроводи потребують реконструкції. Проєктом передбачена реконструкція всієї системи дюкерних переходів – самопливних та напірних ниток, камер із запірно-регулюючою арматурою, влаштування автоматизованої системи фіксації можливих аварійних витоків. На даному етапі виконується реконструкція 3-х дюкерів (2 самопливних і 1 напірний)", – йдеться в повідомленні.
В адміністрації уточнили, що роботи будуть виконувати методом затягування до трубопроводів гнучкого полімерного рукава, просоченого поліефірними смолами. Після нагрівання гарячою водою відбудеться полімеризація і рукав затвердіє. Щоб не забруднювати воду Дніпра, трубопроводи були відключені і було здійснено заміщення стоків чистою водою.
"Зараз на лівому і правому берегах Дніпра облаштовують майданчики з розміщення технологічних ліній для санації дюкерів, і незабаром почнеться основний етап реконструкції", – додали у КМДА.
Нагадаємо, що на столичному Виноградарі внаслідок аварії на каналізаційному колекторі на перетині проспектів Порика та Правди утворилося чотириметрове провалля.
Крім того, ми писали, що під Києвом знаходяться три тисячі кілометрів каналізаційних шляхів. До станції, де очищають стоки, щодня "припливає" близько семи тисяч кілограмів сміття. Понад 20 гектарів – площа очисних систем і цехів. Це – "нирки" столиці України.
Також дивіться про аварію на каналізаційному колекторі в Маріуполі: