Асфальт лататимуть два дні / Фото: Олександр Яремчук
До кінця року в столиці відремонтують вісім шляхопроводів і замінять 300 кілометрів асфальту. За виконанням плану обіцяв стежити особисто міський голова Віталій Кличко.
Одні – заливають бетон на шляхопровід. Інші миттєво порівнюють його спеціальною машиною. Все автоматизовано і в надшвидкому режимі. Будівельники працюють позмінно і понаднормово. Якість будівельники гарантують.
Через два тижні, коли бетон застигне, будівельники почнуть закладати трамвайні колії. За графіком – це повинні зробити до першого вересня, але обіцяють встигнути до Дня Незалежності. Встановлять також нове освітлення, зупинки та ліфти для людей з обмеженими можливостями.
Шляхопровід у Солом'янському районі побудували ще в 70-х і з тих пір капітального ремонту тут не проводили жодного разу. Деякі опори моста прогнили повністю, їх будівельники демонтують і поставлять нові, частину ж моста реконструюють.
Повна реконструкція цього шляхопроводу – це другий етап робіт. І це вже план-максимум до наступного року. Після трамвайних колій до кінця осені будівельники повинні відремонтувати дві автомобільні смуги. Проїзд на них будуть обмежувати по черзі. Далі зміцнять конструкцію мосту знизу. Але ось розширення шляхопроводу проектом не передбачено. Хоча на цьому шляху – постійні пробки. В "Київавтодорі" обіцяють це виправити.
Новий міст обійдеться міському бюджету в сто мільйонів гривень. В цілому ж в цьому році у столичного голови плани наполеонівські. Обіцяє відновити вісім шляхопроводів і змінити 300 кілометрів дорожнього покриття.
Але ось ремонту "найбільш втомленого" Шулявського моста в цьому році не почнуть. Там планують побудувати нову дворівневу розв'язку, проект якої ще не затвердили.