/ Фото: Юрій Кузнєцов
У Києві планують провести реконструкцію виходів зі станції метро "Виставковий центр". У КМДА кажуть, що пасажирів стало значно більше, а єдиний підземний перехід не справляється з їх кількістю.
Протягом 2019-2020 років реконструюють вихід №1, вже підписано відповідне розпорядження КМДА № 875. Комунальне підприємство "Київський метрополітен", яке визначено замовником робіт, у 2019 році має забезпечити розробку, експертизу і затвердження проектної документації.
Оскільки станція не мала прямого виходу до підземного переходу, що веде до Національного комплексу "Експоцентр України", а потік пасажирів збільшується з кожним роком, влада вирішила побудувати підземний перехід від виходу №1 до діючого переходу на вулиці Академіка Глушкова.
У КМДА кажуть, що реконструкція виходу поліпшить шлях від станції метро до ВДНГ. Зараз добиратися від підземки до експоцентру не дуже зручно: люди повинні переходити дорогу від метро до переходу, що створює додаткові незручності і витрати часу. Також планується, що реконструкція підвищить ефективність роботи транспортної інфраструктури.
Відзначимо, що діючий підземний перехід також потребує ремонту, і ще в 2018 році на сайті Київради з'явилася петиція з проханням добудувати його до ВДНГ. Вона набрала необхідну кількість голосів і була розглянута.
Нагадаємо, станція "Виставковий центр" побудована і введена в експлуатацію в грудні 2011 року. При будівництві станції споруджені три виходи в напрямку вулиці Васильківської, один з них не працює. Тоді ж планувалося побудувати підземний перехід, але через відсутність фінансування від реалізації цієї ідеї відмовилися.
Нагадаємо, нещодавно східний вихід зі "Святошина", що веде до заводів ім. Антонова і АТЕК, відкрили після капремонту 23 березня. Одночасно з цим західний вихід, що веде до залізничної станції і речового ринку, перекрили на ремонт. Але не весь – тільки вестибюль і частину підземного переходу до виходу на залізничну платформу. Пасажири нарікали на те, що, щоб потрапити в метро тим, хто йде з боку пл. Героїв Бреста, потрібно піднятися сходами на міст і перетнути його по невеликому тротуару. Це призвело до того, що на новому виході з підземки сталася тиснява.
Раніше ми писали, що в Києві триває будівництво гілки метро на Виноградар. Загальна вартість введення в експлуатацію станцій "Мостицька" і "Проспект Правди" Сирецько-Печерської лінії оцінюється в 6 млрд гривень.