На залізничній станції "Київ-Деміївський" закінчується будівництво пішохідного моста, який з'єднає Голосіївський та Печерський райони. Новий перехід довжиною 108 м "Укрзалізниця" будує з минулого року.
Будівництво ведеться з урахуванням всіх норм безбар'єрного простору. Вартість об'єкта обіцяють назвати, коли завершать всі роботи.
Раніше повідомлялося, що після НП з обвалом бетонної плити на Пішохідному мосту, яке трапилося на початку серпня, в місті почали масово ладнати шляхопроводи. Як саме рятують мости, дізналися "Сьогодні". Нагадаємо, за даними КМДА, в капремонті потребують 75 київських мостів. Але оскільки такі роботи коштують дуже дорого, в місті поки проводять так званий косметичний ремонт. Займається ними КП "Київавтошляхміст", яке відповідає за стан міських переправ. На кожному об'єкті працює бригада з 4-5 чоловік та автопідйомник. Рух під мостами через демонтаж конструкцій не обмежують.
Відзначимо, що останнім часом столичні мости потрапляють у зведення регулярно. В кінці червня від шляхопроводу біля метро "Осокорки" відвалився і впав на авто шматок бетону. Викликає побоювання стан мосту Патона. У КМДА проблем не заперечують.
Також в столиці ремонтуються Шулявський та Борщагівський шляхопроводи.