Віталій Кличко під час інспекції. Фото: kievcity.gov.ua
Столична влада продовжує капітальний і ямковий ремонт київських доріг. На проспекті Правди поклали вже кілометр нового асфальту, і роботи продовжуватимуться. Про це заявив мер Києва Віталій Кличко під час інспекції об'єктів транспортної інфраструктури за участю профільних заступників, голів районів Києва і керівництва "Київавтодору", повідомляє прес-служба КМДА.
"Ми зараз знаходимося на проспекті Правди, де проведено капітальний ремонт 1 км дороги. Тут більше 30 років не ремонтувалася дорога, вона була в жахливому стані, – зазначив Кличко. – Ми продовжимо ремонт і до осені відремонтуємо ще 4 км цієї дороги".
Мер повідомив, що в цьому році частини проспекту Перемоги – від метро "Берестейська" до метро "Шулявська" – також буде покладено новий асфальт. І нагадав, що всього в цьому році в Києві планується відремонтувати понад 700 тис. Кв метрів доріг і зробити капітальний ремонт доріг на 50-ти вулицях.
"Наше завдання – зробити дороги, які відповідають рівню і якості європейських. Ми робимо все, щоб були додаткові надходження в бюджет, і ці кошти будемо направляти на розвиток інфраструктури, зокрема дорожньої", – підкреслив Віталій Кличко.
У столиці також почали облаштування підвищених пішохідних переходів. Один перехід розташований біля військового госпіталю по вулиці Новогоспітальній, інший – на вулиці Суворова. Мер разом з учасниками інспекції відвідали місця, де вже облаштували переходи.
"У розвинених країнах бордюрів на пішохідних переходах немає, або вони робляться з перепадом висоти в "нуль". Такий підвищений перехід виконує подвійну функцію: і "лежачого поліцейського", що не дозволяє водіям перевищувати швидкість, і це зручно для всіх пішоходів, в тому числі для людей з обмеженими фізичними можливостями та мам з колясками. Тобто мова йде і про безпеку, і про комфорт", – підкреслив Віталій Кличко.
Мер зазначив, що це перші експериментальні переходи, але столична влада на цьому не зупиняється і буде продовжувати облаштовувати київські дороги підвищеними пішохідними переходами. В першу чергу – місця, де найбільше транспортне навантаження, і щодо яких існує багато скарг на водіїв, які перевищують швидкість, а також біля шкіл і лікарень.
"Ми робимо все, щоб в Києві було зручно пересуватися і пішоходам, і водіям", – зазначив мер.